El Super Light Chassis (SLC) desarrollado por HYMER presenta ventajas desde el punto de vista de la carga útil, el confort y la dinámica de marcha, y al mismo tiempo ahorra peso.
La novedosa construcción SLC convence por su doble suelo calefactable, que ofrece hasta 1.000 l más de espacio de almacenamiento fácilmente accesible. Todos los componentes técnicos —tuberías, depósitos, sistemas electrónicos, calefacción— se encuentran integrados en ella. En esta disposición, la calefacción emite muy poco ruido y permite calentar también los depósitos de agua fresca y aguas residuales. El excelente aislamiento garantiza además que todos los compartimentos y depósitos estén protegidos contra el efecto nocivo de las temperaturas extremas.
El espacio está aprovechado con tal eficiencia que el doble suelo no repercute negativamente en la altura total de la carrocería ni en la altura útil disponible en el interior del vehículo. Además, puede configurarse un habitáculo desprovisto de escalones. El suelo es plano incluso en la ducha.
El centro de gravedad, a un nivel muy bajo, y la suspensión de ruedas independiente del Super Light Chassis de HYMER mejoran el comportamiento en ruta y proporcionan todavía más confort y seguridad cuando se está de viaje. Las propiedades aerodinámicas del subsuelo atenúan sensiblemente los ruidos de marcha y reducen el consumo de combustible.
La cubeta GFK integrada en el garaje posterior soporta hasta 450 kg y posibilita un volumen de almacenamiento de hasta 3.800 l.
El innovador chasis SLC encuentra aplicación en distintas series, como es el caso del HYMER B-ML. En este confluyen seguridad de marcha y confort de estancia junto con un interior lujoso y una estudiada distribución de espacios. Descubra los variados detalles de equipamiento vinculados al chasis SLC.
