La todo terreno HYMER ML-T
La todo terreno HYMER ML-T

La HYMER ML-T también está disponible desde ahora en versión todo terreno.

Un vehículo que pasa sin esfuerzo por todo y para el que no existen caminos pedregosos.

HYMER ML-T - La todo terreno

La todo terreno ML-T no conoce firmes difíciles, como nieve, hielo y caminos de gravilla suelta, pues pasa por todos sin esfuerzo alguno. La autocaravana se puede preparar para estas marchas con un interruptor basculante en el salpicadero que activa adicionalmente la tracción delantera. La relación de las fuerzas de tracción es de 35 a 65 en eje delantero y eje trasero.

La tracción de las cuatro ruedas hace subir el nivel del vehículo unos 8,5 centímetros lo que incrementa del modo correspondiente, a su vez, el ángulo de rampas y de inclinación así como la profundidad de vadeo. Con la tracción de las cuatro ruedas conectada, la ML-T gana tracción, conducción lateral y fuerza de tracción y se puede conducir con la misma comodidad que un vehículo SUV convencional.

Una autocaravana con la que podrá contar también en carreteras sin firme: La todo terreno HYMER ML-T.

Una autocaravana con la que podrá contar también en carreteras sin firme: La todo terreno HYMER ML-T.

Tanto en la montaña como también en la playa, por praderas húmedas o en arena, la autocaravana todo terreno 4x4 HYMER ML-T no le dejará plantado(a).

Tanto en la montaña como también en la playa, por praderas húmedas o en arena, la autocaravana todo terreno 4x4 HYMER ML-T no le dejará plantado(a).

Los colectores de aspiración de aire opcionales (disponible desde Iglhaut) transforman la todo terreno HYMER ML-T en una verdadera autocaravana universal, con la que se pueden atravesar sin problemas un vado o pequeños arroyos.

Los colectores de aspiración de aire opcionales (disponible desde Iglhaut) transforman la todo terreno HYMER ML-T en una verdadera autocaravana universal, con la que se pueden atravesar sin problemas un vado o pequeños arroyos.

La rueda de repuesto opcionales va colocada en la HYMER ML-T, como en todos los verdaderos todo terreno, también detrás en la parte trasera.

La rueda de repuesto opcionales va colocada en la HYMER ML-T, como en todos los verdaderos todo terreno, también detrás en la parte trasera.

Los neumáticos con tacos opcionales, con los que se puede equipar la todo terreno HYMER ML-T, son idóneos en cualquier situación.

Los neumáticos con tacos opcionales, con los que se puede equipar la todo terreno HYMER ML-T, son idóneos en cualquier situación.

La todo terreno HYMER ML-T se distingue por su robustez, fuerza y fiabilidad en prácticamente cualquier tipo de firme., stark und zuverlässig ist der HYMER ML-T Allrad auf nahezu jedem Untergrund unterwegs.

La todo terreno HYMER ML-T se distingue por su robustez, fuerza y fiabilidad en prácticamente cualquier tipo de firme.

La todo terreno ML-T no conoce firmes difíciles, como nieve, hielo y caminos de gravilla suelta, pues pasa por todos sin esfuerzo alguno.

La todo terreno ML-T no conoce firmes difíciles, como nieve, hielo y caminos de gravilla suelta, pues pasa por todos sin esfuerzo alguno.

Para la todo terreno HYMER ML-T no existen los caminos pedregosos. Pues con la tracción de las cuatro ruedas, la HYMER ML-T pasa a plena potencia prácticamente por cualquier firme.

Para la todo terreno HYMER ML-T no existen los caminos pedregosos. Pues con la tracción de las cuatro ruedas, la HYMER ML-T pasa a plena potencia prácticamente por cualquier firme.

La todo terreno HYMER ML-T: un vehículo que pasa sin esfuerzo por todo. La tracción de las cuatro ruedas hace subir el nivel del vehículo unos 8,5 centímetros lo que incrementa del modo correspondiente, a su vez, el ángulo de rampas y de inclinación así como la profundidad de vadeo.

La todo terreno HYMER ML-T: un vehículo que pasa sin esfuerzo por todo. La tracción de las cuatro ruedas hace subir el nivel del vehículo unos 8,5 centímetros lo que incrementa del modo correspondiente, a su vez, el ángulo de rampas y de inclinación así como la profundidad de vadeo.