Un été en déplacement :
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Avant d'acheter un porte-vélos, assurez-vous que le poids supplémentaire du porte-vélos et de vos vélos n'excède pas le PTAC de votre camping-car. Vous trouverez des conseils juridiques, un guide des poids ainsi qu'un exemple de calcul sur notre page de service « informations relatives aux poids ». Votre concessionnaire HYMER est également là pour vous conseiller à ce sujet.

Il est essentiel de considérer la capacité de charge maximale des porte-vélos en plus de celle du véhicule lui-même. Lors de votre sélection, pensez au nombre et au type de vélos que vous prévoyez de transporter, tant actuellement que dans le futur. Si vous utilisez déjà un système de portage, assurez-vous qu'il soit adapté, surtout si vous envisagez de passer à des vélos électriques plus lourds.

Les porte-vélos doivent être fixés de manière absolument sécurisée au véhicule. Choisissez donc un système conçu sur mesure pour votre véhicule et confiez le montage à un professionnel (comme votre concessionnaire HYMER). Par exemple, pour les porte-vélos fixés sur la porte arrière, il saura exactement où installer les systèmes, même dans des zones renforcées non visibles de l'extérieur.Il est également important que le porte-vélos ne cache pas la plaque d'immatriculation et les feux arrière. Sinon, des plaques d'immatriculation supplémentaires et/ou des feux de signalisation supplémentaires seront nécessaires.

Une fois que le porte-vélos est monté et que les vélos sont solidement attachés, vous pouvez normalement prendre la route. Cependant, même à ce stade, il reste quelques points à considérer. Par exemple, le porte-vélos (surtout lorsqu'il est chargé) affecte l'aérodynamisme du véhicule et peut modifier sensiblement le comportement en virage du camping-car. In Deutschland gibt es zwar keine offizielle Geschwindigkeitsbegrenzung für Fahrzeuge mit Fahrradträgern. En France, bien qu'il n'y ait pas de limite de vitesse officielle pour les véhicules avec porte-vélos, il est recommandé de ne pas dépasser 120 km/h. À chaque trajet avec le porte-vélos chargé, il est essentiel de faire une pause régulièrement pour vérifier que tout est en ordre.

En France, lorsque le chargement dépasse d'un mètre à l'arrière du véhicule, il est obligatoire de le signaler avec un panneau spécifique de 0,5 mètre comportant des rayures diagonales rouges et blanches, installé à l'extrémité de l'objet transporté. Pour les déplacements de nuit, ce panneau doit être accompagné d'un feu rouge orienté vers l'arrière ainsi que de catadioptres orange de chaque côté.

 
Les destinations prisées comme l'Italie, l'Espagne ou le Portugal exigent la présence d'un panneau d'avertissement rayé rouge et blanc sur les porte-vélos. De plus, la réglementation sur le dépassement maximal autorisé varie d'un pays à l'autre. Par exemple, en Italie et en Espagne, ce panneau doit être affiché même lorsque les porte-vélos sont repliés et dépourvus de vélos. Ces règles s'appliquent bien sûr également lors des trajets de transit.