Alimentatore/trasduttore

Le batterie vuote delle e-bike appartengono al passato.

Ricaricate le batterie delle vostre e-bike in modo comodo e senza preoccupazioni mentre siete in viaggio o quando siete fermi. Grazie alla programmazione intelligente del sistema di gestione delle batterie (BMS), facciamo in modo che le batterie di bordo del camper abbiano sempre una capacità residua sufficiente. Ciò significa che non si verifica mai una situazione in cui le batterie dell'e-bike sono piene ma quelle di bordo sono vuote.

Il sistema funziona in modo completamente automatico quando il motore è acceso o la tensione di 230 V è collegata al veicolo. Il processo di ricarica deve essere avviato consapevolmente e manualmente quando il veicolo è parcheggiato da solo. Il kit di retrofit è stato adattato in modo ottimale alla tecnologia di bordo Hymer, per cui si può parlare di un'installazione plug & play.

La fornitura comprende un inverter da 600 W con pannello di controllo e BMS. Sono inclusi anche un interruttore separato da 230 V, l'interruttore di priorità di rete completamente cablato e tutti i connettori necessari. Inoltre, sono necessari solo i cavi specifici da 230 V ed eventualmente 2 prese da incasso da 230 V (spesso incluse di serie nel pacchetto del camper).

Le prese si trovano nel garage del camper, in modo che le e-bike possano essere collegate lì con i caricabatterie originali. Ciò significa che la ricarica è possibile anche durante il viaggio e che questo tempo "morto" può essere utilizzato per la ricarica.

Si consiglia un impianto elettrico di bordo con almeno 2 batterie di bordo, preferibilmente il sistema Hymer Smart Battery System.

Rivolgetevi al vostro concessionario HYMER, che sarà lieto di consigliarvi.

Modalità di funzionamento:

Per il funzionamento manuale è richiesta una capacità minima delle batterie di bordo, che ha anche lo scopo di evitare una scarica profonda involontaria della batteria di bordo. A seconda del tipo di batteria, la capacità minima è attualmente impostata al 70% per le batterie LI e al 95% per le batterie Pb. Il sistema si spegne automaticamente quando la capacità scende al di sotto del 50% per le batterie LI e del 75% per le batterie Pb o dopo un massimo di 5 ore di funzionamento continuo.

L'unità di controllo del caricabatterie E-Bike monitora l'intero flusso di corrente nel veicolo e dispone di una funzione di computer della batteria completa che consente di recuperare la tensione, la corrente, la capacità in Ah e in %, nonché l'autonomia residua entro le soglie di accensione/spegnimento definite.