HYMER ML-T
HYMER ML-T

Wereldprimeur: de HYMER ML-T voortaan standaard uitgerust met de zijwind-assistent.

Assistentiesystemen voor een betere veiligheid en meer comfort voor de bestuurder.

HYMER ML-T - Assistentiesystemen

Veiligheid is niet alleen bij HYMER een centraal thema, ook bij Mercedes-Benz heeft het al in de ontwikkelings- en constructiefase de hoogste prioriteit, opdat de bestelwagens met de ster tot de veiligste voertuigen in hun klasse kunnen worden gerekend. Binnen het segment voor bestelwagens doet de Sprinter dankzij de unieke veiligheidsvoorzieningen niet meer onder voor personenauto’s. De vele standaard en optionele veiligheidsvoorzieningen zorgen in menige situatie voor een kleinere kans op ongevallen en een beter rijcomfort.

Assistentiesystemen als standaarduitrusting:

ADAPTIVE ESP®: stabiliteit binnen milliseconden.

ADAPTIVE ESP®, het regelsysteem voor rijdynamiek van de nieuwste generatie, houdt rekening met de beladingstoestand van het voertuig. Onder bepaalde gevaarlijke rijomstandigheden wordt middels gerichte reminterventies op de betroffen wielen actief ingegrepen en regelt het een soepele aanpassing van het motorvermogen om de bestuurder te assisteren bij het beheersen van een gevaarlijke situatie. Het bundelt de functionaliteit van het antiblokkeersysteem ABS, de aandrijfslipregeling ASR, de elektronische remkrachtverdeling EBV, het remhulpsysteem BAS en de wegrijhulp AAS. Tegelijk verruimt het systeem de werking van de stabiliteitsregeling.

Opgelet: ADAPTIVE ESP® kan de wetten van de rijfysica niet buiten werking zetten. Zo kan bijv. ADAPTIVE ESP® niet voorkomen dat de wagen gaat slingeren bij aquaplanning. Als de bestuurder de door de natuurwetten gestelde grenzen overschrijdt, kan ook ADAPTIVE ESP® een ongeval niet voorkomen!

Bij het pakket inbegrepen, optionele assistentiesystemen:

COLLISION PREVENTION ASSIST.

Als onderdeel van het assistentiesysteem zorgt COLLISION PREVENTION ASSIST voor een optisch en akoestisch waarschuwingssignaal indien de afstand tot een voertuig of obstakel te klein is, en assisteert u bij een noodremmanoeuvre.

Het combineert de werking van een radarafhankelijke nabijheidsdetector en het BAS pro remhulpsysteem en helpt u om een aanrijding te vermijden. Het basisprincipe van de COLLISION PREVENTION ASSIST nabijheidsdetector betreft een aan de voorkant ingebouwde mid-range radarsensor, die binnen een snelheidsbereik van 30 tot 160 km/h continu de afstand tot het vooroprijdende voertuig meet en diens relatieve snelheid controleert. Statische obstakels kunnen worden herkend bij snelheden tot 70 km/h.

Indien de veilige afstand tot een vooroprijdend voertuig enkele seconden lang te klein is, gaat er op het informatiedisplay een waarschuwingslampje branden. Als de afstand door hoge snelheid of vanwege acceleratie snel afneemt, klinkt er eveneens een onderbroken akoestisch signaal. COLLISION PREVENTION ASSIST activeert dan direct het BAS pro remhulpsysteem. Deze berekent de remdruk die nodig zou zijn om een aanrijding te vermijden.

Trapt de bestuurder nu hard op de rem, dan zorgt het BAS pro remhulpsysteem – indien nodig – automatisch voor een remdruk die geschikt is voor de betreffende situatie. Bij een noodremmanoeuvre voorkomt het ABS het blokkeren van de wielen. De remondersteuning van het BAS pro remhulpsysteem wordt opgeheven als het rempedaal wordt losgelaten, of als het gevaar voor een aanrijding is geweken.

COLLISION PREVENTION ASSIST is uitsluitend verkrijgbaar als onderdeel van het complete assistentiesysteem. Deze kan niet apart worden besteld.

De spoorassistent waarschuwt de bestuurder middels akoestische en optische signalen als hij plotseling afwijkt van het gevolgde spoor. Beoogde koerswijzigingen worden door het systeem als zodanig herkend en de waarschuwingssignalen worden niet geactiveerd.

Het beschikt over een aan de binnenzijde op de voorruit gemonteerde camera. Deze kan duidelijk aangebrachte wegmarkeringen herkennen indien het contrastverschil tussen het wegdek en de markeringen groot genoeg is. Een elektronisch systeem vergelijkt de cameragegevens met de handelingen van de bestuurder om te bepalen of het een al dan niet beoogde koerswijziging betreft. Indien het systeem een onbedoelde koerswijziging detecteert, activeert het een akoestisch en een optisch waarschuwingssignaal. Het risico betrokken te raken bij ongevallen door slaperigheid of concentratieverlies kan zo worden beperkt.

De spoorassistent is uitsluitend verkrijgbaar als onderdeel van het complete assistentiesysteem. Deze kan niet apart worden besteld.

Grootlicht-assistent.

De grootlicht-assistent regelt afhankelijk van de omgeving en de verkeerssituatie automatisch het grootlicht voor een zo goed mogelijk zicht.

Hij wordt aangestuurd door een monitor-camerasysteem achter de voorruit en registreert continu de omgeving en de verkeerssituatie aan de voorzijde van het voertuig. Indien de verlichtingsomstandigheden wijzigen, wordt automatisch het grootlicht in- of uitgeschakeld, afhankelijk van de situatie in de omgeving en het verkeer. Daardoor is een optimale verlichting van de rijweg altijd gegarandeerd, wat vooral bij langeafstandsritten een groot pluspunt is.

De grootlicht-assistent is uitsluitend verkrijgbaar als onderdeel van het complete assistentiesysteem. Deze kan niet apart worden besteld.

Dimlicht-assistent met licht en regensensor.

De dimlicht-assistent komt vooral goed van pas als het donker wordt, omdat hij de verlichting tijdig inschakelt. En als het begint te regenen, zorgt de regensensor ervoor dat de ruitenwissers automatisch worden ingeschakeld en het wis-was-interval traploos wordt aangepast aan de hevigheid van de neerslag.

De dimlicht-assistent is uitsluitend verkrijgbaar als onderdeel van het complete assistentiesysteem. Deze kan niet apart worden besteld.

Bron: Daimler AG