dsc_7403_bearb.jpg

Wintercamping
Winterbestendig of geschikt voor winter?

In normaal taalgebruik betekenen deze twee termen hetzelfde. De gemiddelde consument begrijpt dat je met een caravan of camper met deze titel in de winter op vakantie kunt zonder te bevriezen. Zelfs wanneer deze twee termen erg op elkaar lijken, zijn er duidelijke verschillen in hun definitie. Beide aanduidingen zijn gebaseerd op normen en kunnen ook in dit opzicht duidelijk en ondubbelzinnig worden gedefinieerd.

hymer-6.jpg

Fabrikanten gebruiken beide termen analoog aan de niveaus II en III vermeld in de DIN-normen EN 1645-1 voor caravans en EN 1646-1 voor campers, waarvoor er een exact gespecificeerde testprocedure is met vier fasen:

Geschikt voor winter (niveau II)

Fase 1 - Afkoeltijd:
Het testvoertuig wordt gedurende ten minste tien uur afgekoeld tot 0 ° C. Om dit te doen, worden alle deuren en ramen geopend om het voertuig echt helemaal af te koelen.

Fase 2 – Start verwarming:
Het doel is om het interieur van het testvoertuig op maximale snelheid op te warmen - uitgaande van een starttemperatuur van 0 ° C. Het centraal geplaatste meetpunt, dat zich een meter boven de binnenvloer in het midden van de woonruimte bevindt, moet binnen twee uur opwarmen tot + 20 ° C, waarbij vijf andere meetpunten in het voertuig niet meer dan mogen afwijken dan 7° C.

De kwalificatie "geschikt voor de winter" wordt behaald wanneer het testvoertuig de fase II-testprocedure heeft doorstaan.

Winterbestendig (niveau III)

Fase 1 – Afkoeltijd:
Het testvoertuig wordt gedurende minimaal tien uur afgekoeld tot -15 ° C. Om dit te doen, worden alle deuren en ramen geopend om het voertuig echt volledig af te koelen.

Fase 2 – Start verwarming:
Het is belangrijk om het interieur van het testvoertuig op maximale snelheid op te warmen - vanaf een starttemperatuur van -15 ° C. Het centraal geplaatste meetpunt, dat zich een meter boven de binnenvloer in het midden van de woonruimte bevindt, moet binnen vier uur opwarmen tot + 20 ° C, waarbij vijf andere meetpunten in het voertuig niet meer dan mogen afwijken dan 7 ° C.

Fase 3 – Stabilisatietijd:
Na een stabilisatieperiode van een uur, waarin het testvoertuig door de verwarming op een interne temperatuur van + 20 ° C wordt gehouden, worden de watertanks gevuld.

Fase 4 – Test van het watersysteem:
Na nog een uur wordt gecontroleerd of alle leidingsystemen en kranen vrij en functioneel zijn, d.w.z. dat het water erin niet bevroren is.

Het testvoertuig heeft de hoogste kwalificatie "winterbestendig" behaald als het de fase III-testprocedure heeft doorstaan.

Checklist winterkamperen

Waar moet u op letten bij uw volgende reis naar het winterwonderland? Wij hebben voor u een checklist op het gebied van winterkamperen samengesteld. U kunt deze eenvoudig downloaden en uitprinten. Zo kunt u goed voorbereid aan uw winterreis beginnen. Uw HYMER-team wenst u veel plezier en altijd een goede reis - ook bij sneeuw en ijs!

Download checklist winterkamperen
dsc_1209_bearb.jpg

Met HYMER naar de Wintercamping

Alle HYMER-campers worden af ​​fabriek winterklaar geleverd. En onze HYMER-Buscampers zijn ook wintervast met de juiste speciale uitrusting en daarom bij uitstek geschikt voor kamperen in de winter. HYMER onderwerpt zijn campers, buscampers en caravans aan een echte koude stresstest en aan de zware test van niveau III. Dit gebeurd voor heteluchtverwarming bij Truma in München en voor warmwaterverwarming in de koelkamer van het bedrijf ALDE in Zweden.

Al in 1978 introduceerde HYMER de PUAL-constructiemethode, die alle HYMER-campers een duidelijk kwaliteitsvoordeel op het gebied van (bouw) stabiliteit en isolatie garandeert. De uitstekende isolatie van het PU-schuim met gesloten cellen garandeert het hele jaar door aangename temperaturen en zorgt voor een laag gasverbruik in de winter. De thermische isolatie van de campers komt overeen met een circa 80 centimeter dikke massieve bakstenen muur.

dsc_1247_bearb.jpg

Helemaal Winterbestendig: doordat een HYMER-camper het hele jaar door kan worden gebruikt, is hij superieur aan veel andere merken.

Dankzij slimme klimaatoplossingen, zoals de geïsoleerde installaties en tanks, een verwarmd dashboard, verwarmde externe berg- en keldervakken, dubbele beglazing met kozijnen of het ingenieuze verwarmings- en ventilatiesysteem en de speciale HYMER-lijmtechnologie, is elke HYMER voorbereid op alle denkbare weersomstandigheden. Zo geniet je in de winter van behaaglijke warmte in het interieur terwijl je bij oncomfortabele temperaturen buiten naar het sneeuwwitte winterlandschap kijkt. Ook bij de koudekamertests behaalden de HYMER-campers absolute topscores. Dankzij de slimme ideeën en oplossingen van HYMER Original Parts & Accessories wordt puur winterplezier zelfs ondersteund: de interieurisolatie van de ramen in de woonruimte en de bestuurderscabine, de warmte-isolatie van de achterdeuren en het perfect geïsoleerde uitzetdak houden de woonkamer en slaapkamer gezellig en warm.

hymer_kaeltekammer_2017-07108_
  • 1000_700_teaser_technologie.jp

    Eens een pionier. Altijd een pionier.

    Het is ons doel om continu nieuwe kwaliteitsnormen te ontwikkelen en vast te stellen, zodat onze klanten in de toekomst nog comfortabeler kunnen reizen.
    Naar Technologie & Innovatie
  • dtw_7676.jpg

    Laat u insprireren

    Wij produceren voertuigen die tot in het kleinste detail doordacht zijn - voor maximaal reiscomfort dat onvergetelijke ervaringen mogelijk maakt. Laat u inspireren door onze reisverslagen.
    Naar de reisverslagen
  • hy19_bmci_550_presse_a_251_bil

    Uw HYMER Dealer

    Overtuig uzelf van de eersteklas kwaliteit "Made in Germany". Voel de hoogwaardige afwerking. Ga liggen, ga zitten, maak een proefrit. Van de 300 HYMER-service- en handelspartners wereldwijd is er altijd één bij u in de buurt.
    Naar dealer zoeken