Krönika över HYMER husbilar.

En unik framgångshistoria

Med utvecklingen av den integrerade Hymermobilen i början av 70-talet började en ny era i det mobila resandets historia. 2014 tillverkades husbil nr. 150 000 av märket HYMER. Fordon i den legendariska B-klassen eller den lyxiga S-klassen, lättviktarna i Exsis-serierna eller den varierade mångfalden halvintegrerade – många fordon i de här modellserierna har fått betydelsefulla utmärkelser under årens lopp. Den här krönikan tar upp de viktigaste etapperna i Hymermobilernas ovanliga framgångshistoria.

1923

Alfons Hymer börjar konstruera lantbruksfordon.

1957

Erich Bachem (”ERIBA”) och Erwin Hymer bygger Troll- originalet som första husvagn.

1961

Tillverkad för hand skapas den första husbilen från företaget HYMER, Caravano.

1971

Den första Hymermobilen byggs och presenteras på Caravan Salon.

1976

Hymermobil 521 med nedsänkbar dubbelsäng i förarhytten blir en försäljningssuccé.

1978

Den innovativa PUAL- uppbyggnaden utvecklas och bevisar sin stabilitet.

1981

HYMER B-klass introduceras och utvecklas de efterföljande åren till Europas mest omtyckta husbil.

1986

HYMER ger som första tillverkare 6 års garanti på husbilarnas täthet.

1995

HYMER presenterar den nya S-klassen och certifieras enligt ISO 9001 som första företag i branschen för den höga produktkvaliteten.

2004

I oktober rullar HYMER husbil nr. 100 000 från bandet i Bad Waldsee.

2007

HYMER 50 år hedras med en jubileumsutgåva av B-klassen SL i guld.

2011

Invigning av Erwin Hymer- museet mittemot företagscentralen i Bad Waldsee.

2012

Lättkonstruktion från Bad Waldsee – HYMER präglar 3-tonsklassen och skapar nya standarder i branschen.

2014

Företaget producerar husbil nr. 150 000 av märket HYMER.

2015

En ny milstolpe: Hymermobil ML-I – en helintegrerad under 3,5 ton på Mercedes-Benz-chassi.