HYMER-Smart-Battery-System 2.0 määrittelee vapauden uudelleen. Kun täydellinen paikka on löytynyt, ei ole kiirettä lähteä.
Ajoneuvon uudessa omavaraisessa sähköverkossa yhdistyvät uusin tekniikka made in Germany ja entistä suurempi mukavuus. Varalyijyakusta on luovuttu, ja järjestelmä on huippumodernien LiFePo4-litiumakkujen ansiosta tehokkaampi, pitkäikäisempi ja selvästi kompaktimpi. Omavaraisuuspaketilla kapasiteettia voi suurentaa 80 Ah:sta jopa 320 Ah:iin ja hyödyntää entistä suurempi latauskapasiteetti.
Järjestelmä on uskomattoman helppokäyttöinen: se ladataan generaattorin, aurinkopaneelin tai maasähkön avulla. Varastoitu energia puretaan käyttämällä sitä. Esimerkiksi liittämällä laitteita 230 V:n pistorasioihin tai USB-pistorasioihin tai käyttämällä ajoneuvon sähköä kuluttavia laitteita, kuten valoa tai keittiölaitteita.
Tehokas ja pitkäikäinen:
Järjestelmässä käytetään vain LiFePo4-litiumakkuja, mikä säästää painossa ja tuo lisää kapasiteettia ja käyttöikää.
Kestävä ja vankka:
Uusi HYMER-Smart-Battery-System 2.0 on suojattu hyvin kierrätysmuovista valmistetulla kotelolla.
Läpikotaisin turvallinen:
LiFePo4-litiumakkujen optimoitu rakenne suojaa ylikuumentumiselta, paisumiselta ja räjähtämiseltä.
Integroitu digitaaliseen ekosysteemiin:
Voit tarkistaa vallitsevan varaustilan ja ajoneuvon virtaverkon jäljellä olevan käyttöajan milloin tahansa HYMER Connect -sovelluksesta tai ajoneuvon näytöstä.
Täydellinen säätely:
Järjestelmä tarkistaa jatkuvasti yksittäisten kennojen tilan ja takaa mahdollisimman pitkän käyttöiän huolehtimalla kaikkien käytössä olevien LiFePo4-litiumakkujen käytön älykkäästä jaosta.
Ei erityistä lataustekniikkaa:
HYMER-Smart-Battery-System 2.0 -järjestelmä ladataan kätevästi ajamalla, käyttämällä aurinkopaneeleita tai kytkemällä HYMER-ajoneuvo maasähköön.
LFP-litiumakut (LiFePo4) tarjoavat perinteisiin akkuihin verrattuna juuri matkailuautolla matkustettaessa valtavan edun tehokkuuden osalta: niiden kapasiteetti on suurempi, vaikka ne ovatkin selvästi pienempiä ja kevyempiä. Ne painavat 18 kg vähemmän kuin lyijyakut ja kapasiteetti on moduulia kohden 80 Ah. Kapasiteetti on siis lähes tuplasti suurempi! Lomasi kannalta tämä tarkoittaa pienempää kokonaispainoa ja enemmän tilaa kaikelle matkalla tarvittavalle.
Uudessa HYMER-Smart-Battery-System 2.0 -järjestelmässä on tietoisesti luovuttu kokonaan lyijyakuista. Niiden sijaan järjestelmässä on tehokkaimmat LFP-litiumakut, jotka kestävät jopa 3 000 latausjaksoa korkeintaan 80 %:n purkautumisella (SOH). Tavalliset litiumakut kestävät vain noin 2 000 latausjaksoa. Eli jos akut purkautuisivat kokonaan joka toinen päivä, akkujen SOH-arvo olisi 80 % 16 vuoden käyttöiässä. Tämä uuden HYMER-Smart-Battery-System 2.0 -järjestelmän ehdoton etu!
Lisäksi ei tarvita erityistä lataustekniikkaa, mikä tekee järjestelmän käyttämisestä entistä helpompaa ja kätevämpää. Ja mikä parasta: järjestelmän voi ladata ajon aikana ja maasähköön liitettynä 90 A:lla yhdessä tunnissa täyteen!
LiFePo4-litiumakkujen kotelo on valmistettu erityisestä materiaalista, joka kestää kaikkia sääolosuhteita.
Kierrätysmuovi on ohutta ja kevyttä, ja koteloa on vahvistettu optimaalisesti suurella lasikuituosuudella. Kantavissa osissa se on jopa 35 %. Lisäksi kotelossa on keraaminen osa, joka jakaa tasaisesti energian talteenotossa syntyvän lämmön. Järjestelmän litiumkennoissa ei myöskään ole kobolttia.
Sisäänrakennettu lämmitys mahdollistaa pysäköinnin jopa –20 °C:n lämpötiloissa ilman, että järjestelmän toiminnasta tai tilasta tarvitsee kantaa huolta.
Ympäristöä säästävän valmistuksen lisäksi tämä kaikki takaa myös pitkän käyttöiän. Se säästää osaltaan entisestään ympäristöä. Ja kun LiFePo4-litiumakut aikanaan ovat käyttöikänsä lopussa, ne ovat 100-prosenttisesti kierrätettävissä.
