Ausstattung & Technik

Das verbrauchsoptimierte Automatikgetriebe 9G-TRONIC nimmt dem Fahrer das manuelle Schalten ab und überzeugt durch sanfte Schaltvorgänge. Das Getriebe hält die Motordrehzahlen und den Kraftstoffverbrauch durch seine 9 fein abgestufte Gänge möglichst niedrig. Die große Getriebespreizung optimiert die Agilität und die Durchzugsfähigkeit des Fahrzeugs. Das sorgt in allen Betriebszuständen für höchsten Fahrkomfort. Die Bedienung erfolgt über den DYNAMIC SELECT Wählhebel am Lenkrad. Mit den Schalt-Paddles hinter den Lenkradspeichen ist auch ein manuelles Schalten möglich. Die HOLD-Funktion des Systems verhindert auf Wunsch durch eine Bremspedalbetätigung ein unbeabsichtigtes Anrollen beim Ampelstopp oder im Stop-and-go-Verkehr.

Dank permanentem Allradantrieb (Mercedes-Benz 4MATIC) und vollvariabler, elektronischer gesteuerter und bedarfsabhängiger Drehmomentverteilung (Torque-On-Demand) wird eine deutliche erhöhte Traktion und verbesserte Fahrstabilität erreicht bei einem mehr an Fahrkomfort. Sicherheitssysteme wie das ADAPTIVE ESP® oder 4ETS® helfen große Herausforderungen auch bei widrigen Wetter- und Straßenverhältnissen zu meistern. Kraftvoll setzt der Allradantrieb 4MATIC um, was die leistungsstarken Motoren vorgeben. Immer aktiv, verbessert das System vor allem bei schwierigen Straßenverhältnissen Traktion und Fahrstabilität. Ein echtes Sicherheitsplus bei Nässe, Schnee und Eis sowie eine zuverlässige Basis für sportlichen Fahrspaß.

Das MBUX Multimediasystem mit 26 cm (10,25 Zoll) Touchscreen ist ein System mit vielfältigen Talenten. Es lässt bezüglich Infotainment, Navigation und Kommunikation im Fahrzeug kaum Wünsche offen. Die Bedienung ist über den hochauflösenden Touchscreen als auch über die Touch-Control Buttons am Multifunktionslenkrad sowie durch intelligente Sprachsteuerung möglich. Die schnelle Festplattennavigation mit hochwertiger topografischer 3-D-Kartendarstellung berücksichtigt Verkehrsinformationen in Echtzeit und hilft so, Staus zu umfahren und Fahrzeiten zu verkürzen. Weitere Highlights sind die Smartphone-Integration über Apple® CarPlay® und Android Auto® oder Mirrorlink sowie die Bluetooth® Schnittstelle mit Freisprechfunktion für möglichst ablenkungsfreies Telefonieren während der Fahrt.

Die LED High Performance-Scheinwerfer leuchten die Fahrbahn gleichmäßig aus und verbessern so die Sicht bei Nacht. Sowohl mit Fahrlicht als auch mit Fernlicht wird eine sehr gute Fahrbahnausleuchtung erzielt, da sich die LED-Technik dank mehrerer Lichtquellen im Vergleich zu Halogen-Scheinwerfern durch eine homogenere Lichtverteilung auszeichnet. Der niedrige Energieverbrauch, die tageslichtähnliche Lichtfarbe sowie die Reduzierung der Blendung des Gegenverkehrs und anderer Verkehrsteilnehmer im Dunkeln sind weitere Pluspunkte der LED High Performance-Scheinwerfer.

Der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC entlastet den Fahrer, indem es den vom Fahrer eingestellten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einhält und die Geschwindigkeit auf langsamer vorausfahrende Fahrzeuge automatisch regelt. Dies ist sowohl im fließenden Kolonnenverkehr bei Autobahnfahrten als auch im Stop-and-go-Verkehr eine große Unterstützung. Der Fahrer legt einfach gewünschten Sollabstand fest und das Assistenzsystem hält diesen anschließend für den Fahrer ein. Im normalen Fahrbetrieb muss der Fahrer dann nicht ständig selbst durch Bremsen oder Gas geben aktiv werden, denn das Fahrzeug beschleunigt selbstständig und bremst mit maximal halber Bremsleistung ab, um den Sicherheitsabstand einzuhalten. Erkennt das System eine Kollisionsgefahr, welche eine stärkere Bremsung erfordert, greift zusätzlich der Aktive Brems-Assistent ein.

Der Aktive Seitenwind-Assistent erkennt einen durch starke Seitenwindböen verursachten Spurversatz rechtzeitig und unterstützt den Fahrer durch automatische Bremseingriffe beim Halten der Fahrspur. Denn ein plötzlicher Spurversatz des Fahrzeugs kann unangemessene Lenkreaktionen des Fahrers auslösen. Deshalb korrigiert der Aktive Seitenwind-Assistent ab einer Geschwindigkeit von 80 km/h den Kurs des Fahrzeugs automatisch. So verringert sich der Spurversatz deutlich und der Einfluss der Seitenwindböe wird weitgehend ausgeglichen bzw. reduziert.