Hymermobil Classe-B SL
Le meilleur des camping-cars du futur.
Que ce soit en termes de technologie, de confort, de design, de sécurité ou de qualité, notre nouvel Hymermobil Classe-B SL va encore plus loin pour vous garantir le meilleur des camping-cars du futur. L’Hymermobil Classe-B SL incarne dès aujourd’hui l’avenir du voyage mobile, en combinant tous les atouts possibles.
Doté d’une quantité d’innovations, ce véhicule unique représente l’avenir des camping-cars. Le voyage mobile n’en devient que plus confortable, sûr et détendu et gagne en qualité. Par ex. avec le concept de cellule PUAL 2.0 HYMER, le châssis innovant SLC (Super Light Chassis / châssis super léger), l’arrière ultra-stable en PRV ou encore le design intérieur moderne. Il s’agit là d’innovations complexes fixant des critères dans leur catégorie et ouvrant un nouveau chapitre de l’histoire du camping.
Characteristics
Points forts
Une multitude de possibilités
Qualités intérieures convaincantes : nous avons conçu le châssis SLC innovant (Super Light Chassis / châssis super léger)* tout spécialement pour l’Hymermobil Classe-B SL. Un châssis unique en son genre venant tout particulièrement valoriser la nouvelle Classe-B SL, ce à plusieurs égards : plus en hauteur, le double plancher chauffé à compartiments thermiques offre un plus grand espace de rangement et permet d’emporter des objets particulièrement longs grâce au compartiment de chargement pratique. En outre, le garage arrière a clairement gagné en surface de chargement et est maintenant le plus grand de sa catégorie. Le système de chauffage se trouve également dans le double plancher. Les avantages en sont multiples : ce dernier est particulièrement silencieux et chauffe le réservoir d’eau propre et d’eaux usées également placé dans le double plancher. L’excellente isolation du châssis SLC garantit en outre que tous les compartiments et réservoirs soient protégés contre le gel et la chaleur, même en cas de températures extrêmes.
Un autre atout du châssis SLC est le fait que les caissons de passage de roue soient logés dans le double plancher, permettant ainsi à la douche spacieuse de rester plane sur toute sa surface. Le centre de gravité bas permet en outre une excellente tenue de route, pour un confort de conduite garanti même sur les routes mauvaises. L’aérodynamique est renforcée grâce au sous-plancher plat sur toute la surface. Ni les réservoirs ni aucun autre élément ne dépassent du sous-plancher, ce qui minimise les bruits pendant la conduite et réduit considérablement la consommation de carburant.
PUAL 2.0 : La solution pour une isolation optimale
Le nouveau concept de cellule PUAL HYMER 2.0, avec ses peaux intérieure et extérieure en aluminium et sa mousse à la composition améliorée ainsi que sa construction 100 % sans bois et sans pont thermique, offre une stabilité et une isolation optimales. L’aluminium au niveau de l’intérieur des cloisons garantit une répartition de la chaleur rapide et uniforme. La mousse de polyuréthane présente, elle aussi, de nombreux avantages. Elle est notamment déperlante, légère et a une très longue durée de vie.
- 100 % sans bois
- isolation optimale
- isolation thermique équivalente à celle d’un mur de briques pleines de 80 cm d’épaisseur
- résiste aux plus lourdes charges
- collage élastique continu du toit et des parois
- résistance absolue à l’hiver
La sécurité à tous les niveaux
Afin qu’un évènement exceptionnel ne se transforme pas en cas d’urgence, HYMER applique de strictes normes de sécurité dès la conception de ses véhicules. Des systèmes de sécurité complets et installés de série, tels que le grand pare-brise panoramique, les feux diurnes, les airbags côté conducteur et passager, le système antiblocage de roues, le programme de stabilité électronique ESP ou encore la régulation antipatinage, vous assurent entre autres de pouvoir voyager en toute sécurité dans le monde entier.
ESP
Grâce au freinage ciblé et individuel des roues, le système ESP améliore la traction et la tenue de route. Le véhicule reste ainsi sur sa voie, même dans les situations critiques. Le système ESP de stabilisation de l’attelage freine, de façon ciblée, le véhicule de traction en cas d’oscillations. En outre, le système Traction Plus facilite la conduite sur les terrains humides et les rues enneigées, en répartissant la force motrice entre les roues de façon intelligente et adéquate.
Airbag
Des airbags du côté conducteur et passager font partie de l’équipement de série de tous les camping-car HYMER, de même que les ceintures de sécurité trois points intégrées répondant aux normes de sécurité les plus strictes.
Meilleure visibilité
Des tests au niveau du champ de vision ont permis d’optimiser grandement le pare-brise panoramique avec ses grandes vitres latérales. Du siège conducteur, vous avez ainsi une vue parfaite sur la route ainsi que sur les panneaux et les feux de signalisation.
Phares LED
Le conducteur de lumière LED moderne, avec feux diurnes LED et clignotants dans les nouveaux phares conçus par HYMER, offre des conditions de visibilité optimales nuit et jour, garantissant un éclairage optimal dans la circulation et ainsi une sécurité encore accrue.
Rétroviseur extérieur
Les nouveaux rétroviseurs extérieurs grand angle permettent une excellente visibilité vers l’arrière, sans restreindre toutefois la visibilité vers l’avant.
Combiné de puissance et d’élégance
Compartiment moteur
Le compartiment moteur sous le pare-brise de l’Hymermobil Classe-B SL est facile d’accès. De cette façon les niveaux d’huile, de liquide de refroidissement et de liquide lave-glace se laissent confortablement contrôler et ajuster.
Design avant moderne
Brillante et avec ses bandes décoratives chromées, la calandre caractéristique des véhicules HYMER donne au Classe-B SL un look extérieur très sportif. La face avant du véhicule en PRV (polyester renforcé de fibre de verre) à double peau avec couche isolante en mousse de polyuréthane offre une protection supplémentaire contre le froid et réduit les bruits lors de la conduite.
Toit, sous-plancher et arrière en PRV (polyester renforcé de fibre de verre)
La technologie HYMER Multi-Layer comprend une structure en sandwich en aluminium et PUAL et, combinée avec le toit avec revêtement en PRV (polyester renforcé de fibre de verre) de série, protège efficacement contre la grêle. La couche d’aluminium supplémentaire garantit une bonne étanchéité des années durant. Le sous-plancher en PRV robuste et plat sur toute la surface protège contre les chocs de pierres, le sel de déneigement et les salissures. Le nouvel arrière en PRV (polyester renforcé de fibre de verre) est doté d’une isolation double peau , est résistant à la grêle et un véritable accroche-regard.
Compartiment de chargement
Pratique, le compartiment de chargement fait 24 cm de haut et 70 cm de large et est accessible des deux côtés. Il accueille sans problème les objets les plus longs (tables, planches de surf, skis). L’isolation permet d’éviter les dommages pouvant être causés par un froid ou une chaleur extrême.
Cuve garage en PRV
La cuve garage autoportante en PRV de série a une capacité de 3 800 litres et peut accueillir une charge allant jusqu’à 350 kg. La capacité de charge peut être augmentée en option, afin de pouvoir charger jusqu’à 450 kg d’objets et bagages.
Feux arrière hybrides LED
Les feux arrière multifonctions avec technologie LED hybride se voient de loin, même dans des conditions de visibilité mauvaises. Combinés aux trois barres du logo HYMER au niveau des phares, ils soulignent de façon esthétique le rendu dynamique de la nouvelle Classe-B SL.