Toit relevable Hymer pour fourgons aménagés

Un peu plus près du ciel dans un loft mobile à deux niveaux : pionnier du segment, Hymer met à profit plusieurs décennies d’expérience pour vous offrir un véritable sentiment d’aventure et de liberté. Le toit relevable du van aménagé vous permet d’agrandir votre espace de vie en toute flexibilité grâce à deux couchages supplémentaires à part entière, sans modifier les dimensions extérieures compactes de votre véhicule.

Conçu par l’inventeur du toit relevable pour vans aménagés
Sécurité grâce à un système ESP pour charge élevée spécialement adapté
Système de couchage ergonomique avec une vaste surface de couchage
Composants durables grâce à la technologie PRV-LFI de dernière génération
Aérodynamisme et acoustique optimisés
Lampes de lecture avec port USB et prise 12 V

Aperçu de nos modèles de vans aménagés avec toit relevable

Découvrez nos vans aménagés avec toit relevable, récompensés à de nombreuses reprises. Des modèles d’aventure sans compromis Grand Canyon S 600 CrossOver et S 700 CrossTrail aux modèles compacts et polyvalents sur base Fiat, Ayers Rock et Yellowstone 601.

Hymer Grand Canyon S

99.820 €: Prix à partir de^a)
2 - 4: Nombre de couchages
593 cm: Longueur à partir de
3 500 kg: Masse en charge maximale techniquement admissible à partir de*

Le camper van avec le plein d’atouts : grand confort grâce au châssis Mercedes-Benz. Vous ne pourrez plus vous en passer. Partez et profitez sont les maîtres mots.

Hymer Yellowstone

74.620 €: Prix à partir de^a)
2 - 4: Nombre de couchages
541 cm: Longueur à partir de
3 500 kg: Masse en charge maximale techniquement admissible à partir de*

Authentique, polyvalente et incomparable : la série Yellowstone sur base Fiat séduit par sa salle d'eau séparée, son équipement confort haut de gamme, ses technologies innovantes et son véritable esprit vanlife.

Hymer Redwood

70.020 €: Prix à partir de^a)
2 - 4: Nombre de couchages
599 cm: Longueur à partir de
3 500 kg: Masse en charge maximale techniquement admissible à partir de*

Qualité Hymer typique à un rapport qualité-prix attractif — pensé avec rigueur et équipé sans compromis. | Découvrez-le maintenant.

^a)Prix recommandés, sans engagement, basés sur les tarifs valables pour la Belgique. Les prix dans d'autres pays peuvent différer en raison de la devise, de la TVA, des taxes et des droits d'importation propres à chaque pays. Par conséquent, veuillez contacter votre concessionnaire agréé pour connaître les prix en vigueur dans votre pays.

*Le poids total autorisé en charge est une valeur fixée par le constructeur que le véhicule ne doit pas dépasser, même lorsqu'il est chargé. Il a donc une influence sur le nombre de places assises admissibles, les possibilités de choix d'équipements spéciaux et la possibilité de charge restante.Vous trouverez des informations détaillées sur les poids et la configuration du véhicule dans nos données techniques, dans la section Avis juridiques ainsi que dans le configurateur.

Pourquoi le toit relevable Hymer pour vans aménagés est la référence

L’innovation, une tradition

Hymer est le pionnier du toit relevable moderne pour vans aménagés. La coque de notre toit est fabriquée en PRV durable, tandis que le toit relevable pour Fiat est produit à l’aide de la technologie innovante LFI (injection de fibres longues). Cette construction en PRV garantit une robustesse maximale et offre, grâce à la forme spécifique du déflecteur, un excellent aérodynamisme ainsi qu’une réduction des bruits aérodynamiques. Par rapport à un toit surélevé fixe, elle a également moins d’impact sur la consommation de carburant et les émissions de CO₂.

Sécurité de conduite exclusive

Chez Hymer, la sécurité est de série. Comme la charge sur le toit relève le centre de gravité du véhicule, celui-ci est déterminé avec précision pour chaque modèle dans notre propre centre d’essais EHG. Il en résulte un système ESP pour charge élevée programmé individuellement, qui adapte précisément la dynamique de conduite à la configuration équipée d’un toit relevable.

Protection par tous les temps

Le toit relevable Hymer résiste aux intempéries : la toile est conçue pour résister à une colonne d’eau de 300 mm et peut être partiellement ouverte à différents endroits afin d’assurer une ventilation optimale. Sur le toit relevable pour Fiat, il est même possible d’ouvrir entièrement ou de retirer la toile. L’isolation optionnelle du toit de couchage ainsi que le surmatelas chauffant exclusif 12 V permettent également une utilisation en hiver.

Alimentation énergétique autonome

Pour une autonomie maximale, Hymer propose des modules solaires en option (2 x 110 W sur Mercedes-Benz et 1 x 215 W sur Fiat). Grâce à l’utilisation de modules légers et flexibles pesant seulement 6 à 8 kg, aucune adaptation de la cinématique du toit ni des vérins à gaz n’est nécessaire. Afin de garantir la sécurité de fonctionnement et de respecter les prescriptions relatives à la charge de toit, aucun porte-bagages de toit n’est installé.

Le système de toit de couchage Hymer : Mercedes-Benz ou Fiat

Qu’il s’agisse de Mercedes-Benz ou de Fiat, HYMER propose une solution de toit de couchage sur mesure pour chaque véhicule porteur. Parfaitement adaptés à la carrosserie correspondante sur les plans technique et esthétique, ces systèmes garantissent une utilisation optimale de l’espace ainsi qu’un confort maximal pour chaque type d’utilisateur. Voici ce qui les distingue :

L’univers Mercedes-Benz : élégance et ergonomie

Sur base Mercedes-Benz, par exemple dans le Grand Canyon S, le toit relevable Hymer offre une personnalisation maximale grâce à un choix de neuf coloris pour le toit de couchage.
Le système Lattoflex à plots et élasticité ponctuelle, associé à une surface de couchage de 200 x 122 cm, assure un confort de sommeil optimal.
Des détails pratiques, tels que l’échelle télescopique intégrée dans l’ouverture d’accès, la protection antichute intégrée, la moustiquaire et le cache de l’ouverture d’accès, complètent cet équipement haut de gamme.
Des lampes de lecture intégrées avec port USB ainsi qu’une prise 12 V au niveau de l’ouverture d’accès apportent un confort supplémentaire, notamment pour l’utilisation du surmatelas chauffant Hymer.

L’univers Fiat : un véritable champion de l’espace

Dans la gamme Fiat, notamment sur les modèles Yellowstone ou Redwood, le toit de couchage séduit par sa généreuse surface de couchage de 209 x 143 cm et ses lattes Goodside en matériau synthétique de dernière génération.
Parmi les points forts figurent le déverrouillage électrique ainsi que la combinaison d’un lanterneau Midi-Heki de 70 x 50 cm et d’un Skyview en option, pour un apport maximal de lumière naturelle.
La toile peut être ouverte de manière flexible ou retirée entièrement, tandis que des équipements tels que la protection antichute et la moustiquaire garantissent sécurité et confort.
Une échelle télescopique ainsi qu’un cache pour l’ouverture d’accès au plafond de l’espace de vie sont également disponibles.
L’équipement est complété par des lampes de lecture modernes avec port USB et une prise 12 V pratique au niveau de l’ouverture d’accès.

Les limites de la flexibilité : informations sur la charge utile, l’isolation et la réglementation en matière de stationnement

Un toit relevable offre des avantages incontestables : il crée deux couchages supplémentaires à part entière et assure une excellente ventilation grâce à la circulation de l’air. Parallèlement, le van aménagé conserve ses dimensions compactes et reste un véhicule polyvalent au quotidien. Il convient néanmoins de tenir compte de trois facteurs inhérents au système :

Poids : la structure supplémentaire augmente le poids du véhicule d’environ 120 à 140 kg, ce qui réduit la charge utile disponible.
Isolation : pour une utilisation tout au long de l’année, il convient de noter que la toile résiste aux intempéries, mais n’offre pas une isolation thermique complète. En cas d’utilisation à basse température, l’isolation optionnelle du toit de couchage ou le surmatelas chauffant exclusif 12 V (HOP) sont donc vivement recommandés.
Stationnement : le choix de l’emplacement implique également un aspect juridique important. Un toit de couchage relevé modifie la silhouette du véhicule et peut être considéré comme une forme de camping sur les parkings publics, allant ainsi au-delà du simple stationnement destiné à rétablir l’aptitude à conduire.

Autres offres et informations

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