Viajar en autocaravana en invierno: consejos + lista de control

Ir de vacaciones cuando hace un frío glacial y deleitarse con la belleza de la nieve y el hielo es una magnífica experiencia si se dispone de una vivienda cálida en la que refugiarse. A los amantes del caravaning invernal les encanta la reconfortante sensación de cobijo que les brinda su vehículo. En este artículo sobre el caravaning de invierno, HYMER ofrece consejos prácticos y una lista de control muy detallada para quienes desean lanzarse a disfrutar del invierno a bordo de su autocaravana.

Lista de control: cómo prepararse para el caravaning de invierno en autocaravana

En esta lista de control encontrará todos los requisitos necesarios para disfrutar al máximo del caravaning de invierno, desde los preparativos convenientes hasta los accesorios específicos para combatir el frío.

Si adquiere una autocaravana resistente al invierno tendrá mucho ganado

Quien viaja en autocaravana cuando arrecia el frío seguro que aprecia las ventajas de disponer de un interior espacioso. Por ello, si tiene previsto viajar en invierno, es aconsejable elegir un modelo grande. Así tendrá suficiente sitio para colocar ropa de abrigo, botas y bultos que no se necesitan en verano.

Los modelos de autocaravanas resistentes al invierno ofrecen un notable plus de confort cuando hay nieve y hielo en las carreteras. Lógicamente, un vehículo equipado de buen principio para afrontar condiciones invernales resulta más acogedor para sus ocupantes. Si el modelo elegido está provisto de

calefacción,
aislamiento optimizado
y depósitos calefactados para aguas limpias y aguas residuales

se evitará complicaciones en la fase preliminar y ahorrará tiempo durante el viaje. Siempre es una tranquilidad saber que todos los vehículos HYMER son autocaravanas resistentes al invierno. Nuestros expertos saben que muchos campistas quieren viajar en invierno, y por ello construyen las autocaravanas teniendo en cuenta las necesidades especiales que suponen las bajas temperaturas.

Pero incluso con las camper pequeñas y compactas de HMYER se puede viajar sin problemas en invierno. Sus estudiadas opciones de almacenamiento permiten albergar una cantidad asombrosa de equipos. Basta un poco de ingenio y habilidad para colocar en la camper todo lo que se necesita para disfrutar de unas fantásticas vacaciones de invierno. Dotadas del correspondiente equipamiento opcional y de accesorios adecuados, las camper vans de HYMER se prestan perfectamente para salir de viaje en invierno.

El control antihielo, un dispositivo clave

Un componente destacado para encarar el invierno en la autocaravana es el control antihielo, instalado de serie en combinación con la calefacción Truma Combi. Se trata de una válvula de seguridad que sirve para proteger el calentador en calefacciones combinadas. Normalmente, el control antihielo está cerrado. Sin embargo, cuando la temperatura desciende excesivamente, la válvula se abre y el calentador se vacía. Esto se hace con el propósito de prevenir desperfectos en los conductos y el calentador si se congela el agua. Debido al efecto capilar, en algunos casos puede pasar que además del calentador se vacíe también el depósito de aguas limpias.

El control antihielo no espera a que el termómetro marque cero grados o menos; se activa antes, al llegar a los tres grados centígrados, aproximadamente. El motivo es que el calentador debe vaciarse antes de que su desagüe llegue a congelarse.

Una vez abierta la válvula, no puede volver a cerrarse si no se alcanzan los 6° C, aproximadamente. Por ello es importante mantener caldeado el vehículo, para que el control antihielo no se active innecesariamente.

En vehículos que no disponen de este control antihielo, se debe dejar salir el agua si la temperatura exterior es baja y la calefacción no está en funcionamiento, para evitar que los aparatos se estropeen.

Electricidad, gas y agua en invierno

Es obvio que cuando se va de camping en invierno hace más frío y oscurece antes que en verano. Por este motivo, es de especial importancia ir bien provisto de gas, agua y electricidad en la autocaravana.

Abastecimiento de electricidad durante el caravaning invernal

Las baterías constituyen un capítulo importante de los preparativos para hacer frente a las bajas temperaturas. Cuando hace frío son más propensas a descargarse y rinden menos. Como en invierno acostumbra a necesitarse más corriente en la autocaravana, no conviene apostar únicamente por la batería. Lo mejor es recurrir a la red eléctrica del camping siempre que sea posible.

¡Atención! Tienda los cables eléctricos de manera que no puedan congelarse quedando pegados al suelo o a otros objetos. Además, es importante que los cables no discurran por lugares donde los puedan pisar las máquinas quitanieves o esparcidoras de sal o gravilla. Por norma deben utilizarse exclusivamente cables eléctricos adecuados, con la sección correspondiente y con una longitud inferior al límite máximo admisible.

Si quiere utilizar los paneles solares de la autocaravana, cerciórese de que no tengan hielo ni estén cubiertos de nieve. Tenga presente, también, que no entregarán el mismo rendimiento que en verano. Generalmente, en invierno desciende la productividad de los paneles; este es otro punto a favor del uso de la red eléctrica estacionaria.

Abastecimiento de gas para el caravaning de invierno en autocaravana

En invierno también se necesita bastante más gas. Esto se debe a la necesidad de poner la calefacción en la autocaravana; además, en zonas muy frías apenas hay momentos en los que sea posible apagarla. Según los expertos, una bombona de gas de 11 kg dura de tres a cuatro días; transcurrido este tiempo, es necesario sustituirla. Hágase a la idea de que tendrá que reemplazar las bombonas o rellenarlas en su lugar de destino.

Por cierto, que a la hora de abastecerse de gas es esencial respetar la mezcla adecuada. El gas butano se convierte en líquido cuando la temperatura desciende hasta los cero grados; en cambio, el propano sigue siendo gaseoso. Por esta razón es imprescindible disponer de una alta proporción de propano si se va a pasar las vacaciones en regiones frías.

Para averiguar si va a necesitar una nueva bombona y cuándo ha llegado el momento de cambiarla, vale la pena invertir en un dispositivo especial con indicador de nivel, que mide el contenido de la bombona por ultrasonidos, por ejemplo.

Otro accesorio recomendable para la autocaravana es una instalación de cambio automático de bombonas con sensor de colisiones y sistema antihielo Eis-Ex, ya que aporta numerosas ventajas.

Consejos para el abastecimiento de gas cuando se está de viaje En la UE o Europa no hay un formato homogéneo de bombonas ni de conexiones de gas. La forma y el tamaño de las bombonas y el tipo de válvulas pueden diferir de un país a otro. Por este motivo, debe informarse sobre todo lo concerniente al tema del gas en el país de destino antes de empezar el viaje. En cualquier caso, le recomendamos que lleve consigo adaptadores especiales para poder utilizar bombonas con conexiones diferentes en su sistema o para llenar sus bombonas en el extranjero. Otro consejo: en invierno es más recomendable que nunca utilizar la tubería externa de gas del camping, si tiene la posibilidad de hacerlo. Infórmese de antemano consultando al camping al que desea ir.

Ventajas del sistema de cambio de bombona con sensor de colisiones y sistema antihielo Eis-Ex

Este sistema también puede utilizarse durante el trayecto, y no es necesario cerrar las válvulas de bloqueo.
Detecta por sí solo si la bombona está vacía y, dado el caso, cambia automáticamente a la otra bombona. Esto evita, por ejemplo, la incomodidad de tener que salir de noche a cambiar la bombona.
El sistema antihielo Eis-Ex opcional evita que se congele el presostato y garantiza un abastecimiento fiable de gas aunque la temperatura exterior sea muy baja.

Consejos para el abastecimiento de agua en invierno

Para garantizar la disponibilidad de agua durante el invierno es fundamental manejar adecuadamente el control antihielo al que nos hemos referido anteriormente. Asimismo, es importante vigilar que no se forme hielo en las tuberías o en los depósitos. Este problema no se da si el vehículo cuenta con depósitos aislados y calefactados. En caso de no equiparlos, puede recurrir a una solución muy simple: colocar esterillas y bandas térmicas especiales.

Mayor confort: si su autocaravana no cuenta con un depósito de aguas residuales aislado y calefactado, abra el desagüe cuando esté estacionado en el puesto de acampada y coloque un cubo debajo. Así puede evacuar directamente las aguas residuales y eliminarlas de forma correcta.

Neumáticos y cadenas para nieve:
Para un buen agarre sobre la nieve y el hielo

Si desea circular en su autocaravana en la temporada de invierno, debe elegir siempre neumáticos adecuados. Tenga presente que si las temperaturas son muy bajas puede formarse hielo súbitamente en la calzada. En estas circunstancias, los neumáticos de invierno despliegan un efecto protector que beneficia tanto a los ocupantes de su vehículo como al resto de usuarios de las vías.

A esto se suma que en varios países (como Finlandia, Noruega, Suecia y República Checa, y en Austria para vehículos de más de 3,5 t) es obligatorio llevar puestos los neumáticos de invierno durante unos períodos determinados. En Alemania y Austria (para vehículos de hasta 3,5 t) este imperativo es variable, en función de la situación. Las infracciones se sancionan con multas cuantiosas. En resumen, equipar la autocaravana con neumáticos de invierno supone prevenir peligros y ahorrarse todo tipo de inconvenientes.

En algunas regiones, no obstante, no basta con pensar en los neumáticos adecuados. Cuando el firme está muy resbaladizo es mejor combinar los neumáticos de invierno con cadenas para la nieve. Aunque el uso de cadenas para nieve no es una disposición legal de rigor en todas partes, es posible que en algunos lugares sí sea obligatorio colocarlas para pasar por determinados tramos. En cualquier caso, nunca está de más llevarlas a bordo en invierno. En algunos lugares es obligatorio llevarlas en el vehículo. Por ejemplo, en el Alto Adigio italiano y en Noruega; y esto, independientemente del tonelaje del vehículo.

Consejo: infórmese antes de salir sobre las disposiciones vigentes a lo largo de la ruta y en el lugar de destino, y familiarícese con las señales de tráfico que indican obligaciones de este tipo.

Ventilación y calefacción:
Cómo ventilar y calentar bien su autocaravana

Aunque en el interior de su autocaravana reine un ambiente agradablemente cálido, no se puede prescindir de una buena ventilación para prevenir la formación de humedades y mohos. Abra al menos dos veces al día

las ventanas,
la claraboya
y las puertas,

a ser posible, de par en par. Así se forma una corriente que renueva eficazmente el aire del interior. El aire frío que entra en la autocaravana tiene una mayor capacidad para absorber la humedad, y esto, a su vez, es esencial para disfrutar de un clima interior agradable.

Consejo para prevenir una humedad excesiva: si el anorak, las botas y los pantalones de esquiar siguen estando húmedos después de pasar todo el día en las pistas, le aconsejamos que los seque fuera de la autocaravana. Lo mejor es utilizar la sala de secado del camping. Otra posibilidad es tender la ropa en el avance. Si en alguna ocasión no queda más remedio que secar la ropa de esquiar en el vehículo, le recomendamos colgarla en la ducha, en una barra especial prevista para este fin.

Uso correcto de la calefacción

Sobra decir que la calefacción es indispensable para disfrutar de una calidez acogedora en la autocaravana. Preste atención a que el calor pueda propagarse de forma homogénea en el interior, y que no haya prendas de vestir o periódicos obstruyendo los difusores. Obviamente, la bombona de gas debe estar siempre bien llena. Además, para asegurar un buen funcionamiento de la calefacción es importante que

las entradas de aire estén libres de hielo y nieve
y que se cierren los puentes térmicos (por ejemplo, en el parabrisas).

¡Precaución! No cierre nunca la ventilación forzada de la autocaravana, ya que sirve para prevenir intoxicaciones por monóxido de carbono.

Otra medida interesante para generar una reconfortante calidez a bordo es construir un murete de nieve que rodee la autocaravana, impidiendo así el paso de corrientes de aire frío por debajo del vehículo, que enfriarían notablemente el interior.

Accesorios prácticos de invierno

Refugiarse en la autocaravana a contemplar cómo nieva, con un café calentito entre las manos, es una de las experiencias invernales más placenteras que hay. Sin embargo, hay que tener presente que no todo es paz en invierno: esta estación del año plantea unos retos considerables. Por ello le aconsejamos completar su propia lista de equipaje con utensilios como

rascador de hielo,
linterna
y pala quitanieves.

Otros accesorios prácticos que recomendamos llevar en invierno son

un cable de arranque adecuado,
guantes resistentes para trabajar a temperaturas gélidas,
un spray anticongelante para las cerraduras,
y un juego de escobilla y recogedor

¡Atención! Si está de viaje en invierno y nieva mucho, conviene que despeje de vez en cuando el techo de la autocaravana. Hágalo a tiempo, porque cuanta más nieve se acumule en el techo y más compacta sea la capa que se forme, más difícil será retirarla.

Una dosis extra de calor

Arrebujarse en la cama le resultará aún más agradable si coloca una manta eléctrica de HYMER bajo la sábana de ajuste y la precalienta antes de irse a dormir. Y si no quiere que se le enfríen los pies en la autocaravana, puede extender una lámina térmica en el suelo o poner una moqueta radiante.

A la manta eléctrica de HYMER

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Control técnico antes de salir

Si va a salir de viaje en autocaravana durante el invierno, no olvide comprobar a tiempo el alumbrado, que debe encontrarse en perfectas condiciones. Además, es recomendable conectar el vehículo a la red eléctrica para cargar completamente las baterías de a bordo y de arranque.

Cuando controle los equipos técnicos antes de emprender el viaje, verifique si

la calefacción,
el calentador,
la bomba de agua,
el frigorífico
y otros aparatos

funcionan correctamente. Por último, revise el nivel de

anticongelante para el motor y el líquido lavacristales,
aceite
y líquido de frenos

y ocúpese de rellenar a tiempo lo que haga falta.

¡Imprescindible! Lógicamente, en invierno también debe llevar en la autocaravana comprobantes en vigor de la revisión principal y la inspección de gases de escape y, si es preciso, las placas de revisión de la instalación de gas.

¿Adónde le gustaría ir?
Regiones recomendadas para el caravaning de invierno

Más allá de las propias fronteras hay destinos muy interesantes para viajar en autocaravana en invierno. Como verá en nuestros relatos de viajes, vale la pena explorar la belleza natural de Noruega, Austria, Islandia y las Dolomitas.

Independientemente del destino que elija, recuerde que debe respetar todas las normas y disposiciones aplicables en el lugar. Prepárese para evitar sorpresas desagradables relacionadas con

la disponibilidad de los campings,
los neumáticos,
el alumbrado y las bombillas de repuesto,
la colocación de carteles de advertencia,
la obligatoriedad de llevar chalecos reflectantes
y la transitabilidad de determinados tramos,

ya que las reglas correspondientes pueden diferir según la región o el país.

Consejo para prepararse bien: infórmese a tiempo, cuando planifique sus vacaciones, sobre todo lo que hay que tener en cuenta a lo largo del itinerario y en el lugar de destino.

Puestos de acampada en invierno

¿Desea viajar en su autocaravana en invierno y pasar noche en los lugares más bonitos? En tal caso, es imprescindible buscar a tiempo estacionamientos adecuados. Sobre todo teniendo en cuenta que no todos los campings o aparcamientos para autocaravanas abren en invierno, y que los pocos que hay enseguida se llenan. Además, los campings suelen estar completos en días festivos, puentes y entre Navidad y Reyes.

Hablando de aparcar, evite estacionar su vehículo bajo un árbol lleno de nieve. Podría desprenderse la nieve o el hielo y dañar el techo, las claraboyas u otros equipos adosados.

Consejo de seguridad: Cuando se va de viaje es importante aparcar la autocaravana en un terreno plano y seguro. No deben quedar grandes masas de nieve o hielo bajo el vehículo, ya que si se derriten podrían provocar una gran inestabilidad o incluso el hundimiento de la autocaravana en el terreno.

Cuidados para protegerse del frío

La climatología invernal pasa factura a cualquier vehículo. Por ello es importante no descuidar las medidas de conservación necesarias y preparar la autocaravana para resistir el invierno de manera que quede bien protegida para soportar el frío. Le aconsejamos rociar las juntas de goma de las ventanillas y las puertas con un spray adecuado que preserve su elasticidad. Hágalo las veces que considere convenientes, según el tiempo que permanezca de vacaciones con su autocaravana.

Un complemento recomendable a las operaciones habituales de limpieza y conservación de la autocaravana de cara al invierno consiste en encargar la limpieza y el sellado del subsuelo a un profesional. Con ello alarga la durabilidad del bastidor de la carrocería, los pasos de rueda y los bajos del vehículo. En cuanto al mantenimiento y el cuidado de las patas estabilizadoras, lo mejor es consultar las indicaciones del fabricante.

Consejo: cuando controle las piezas de goma, no olvide las escobillas limpiaparabrisas. La tira de goma debe quedar bien pegada al parabrisas para que pueda retirar completamente el líquido del cristal sin dejar estrías. En caso de duda, es mejor cambiar las escobillas.

Cómo conducir con seguridad

Cuando las calzadas están resbaladizas y nieva copiosamente, es el momento de desplegar una máxima destreza al volante. Circular en autocaravana en pleno invierno requiere una conducción muy cuidadosa. Asegúrese siempre de

respetar las limitaciones de velocidad vigentes,
intercalar suficientes descansos en trayectos largos,
tener en cuenta que la distancia de frenado es mayor cuando la calzada está mojada, helada o nevada,
verificar que todos los faros, intermitentes y luces de posición funcionen correctamente y estén libres de nieve y barro,
retirar la nieve y el hielo del techo antes de emprender la marcha,
adaptar convenientemente la velocidad a la visibilidad que haya en cada momento (ríjase por la siguiente norma: si el alcance visual es inferior a 50 metros, circule a menos de 50 km/h),
circular con especial precaución por puentes, zonas norte y veredas de bosques, ya que puede encontrarse con placas de escarcha y hielo.

Además, antes de salir de viaje se recomienda consultar el parte del tiempo para ver si es necesario modificar la ruta prevista. Si hace mucho viento o si hay alertas meteorológicas, es más sensato postergar el trayecto o interrumpirlo.

Una dosis extra de seguridad:

Es arriesgado llevar chaquetas gruesas bajo el cinturón de seguridad. El grosor de la ropa hace que, en caso de colisión, haya demasiada distancia entre el cuerpo y el cinturón, y este último no puede ejercer toda su función protectora. Además, si lleva una chaqueta gruesa le costará moverse libremente, y esto puede ser un grave impedimento en situaciones que requieran una reacción inmediata. Por ello, es mejor ponerse ropa cómoda y no demasiado gruesa cuando maneja el volante.

Conclusión: ¿se puede viajar en autocaravana en invierno?
¡Sí! Si se prepara bien, podrá disfrutar al máximo.

El invierno reviste ciertas dificultades: para ir de vacaciones en autocaravana hay que preparar mucho mejor el vehículo y tener en cuenta muchas más cosas que en primavera o verano. A pesar de ello, vale la pena explorar nuevos territorios haciendo frente a la nieve y el hielo, y descubrir lo acogedor que puede ser un modelo HYMER resistente al invierno.

Antes de salir, piense bien qué es lo que va a necesitar exactamente y repase nuestros consejos. Así estará perfectamente preparado para gozar de su (primer) caravaning de invierno a bordo de la autocaravana. En nuestra guía «Cómo preparar correctamente la autocaravana para invernar» encontrará las principales recomendaciones para poner fuera de servicio el vehículo a su regreso de las vacaciones de invierno.

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