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Monte-Carlo Historique – La légende Walter Röhrl invitée dans un camping-car d’exception HYMER

Quarante ans après sa première victoire au "Monte", la légende de rallye Walter Röhrl sillonne à nouveau les Alpes-Maritimes françaises, cette fois avec une Porsche. Les reporters Markus Stier et Peter Göbel - ce dernier étant aussi un célèbre pilote de rallye - accompagnent la légende avec le camping-car HYMER ML-T 580 4x4 et cuisinent pour l'ancien mentor de Peter dans la cuisine du camping-car HYMER.

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Walter-Magazin.de
Auteur

Monte Carlo / Col de Turini
Destination

HYMER ML-T 580 4x4
Modèle

Le duo de journalistes automobiles Peter Göbel et Markus Stier, n'a pas participé au Rallye Historique de Monte-Carlo avec le véhicule HYMER ML-T 580 4x4, cependant, grâce aux cartes de presse et aux quatre roues motrices du véhicule HYMER, ils ont pu vivre le parcours impressionnant dans les Alpes-Maritimes, riches en courbes et autres épingles à cheveux et ainsi accompagner les véhicules de rallye. 
Au grand étonnement des forces de l’ordre locales et des nombreux fans de rallye présents sur place, beaucoup de camping-cars ont dû "rester en retrait" car il ne bénéficiaient pas de transmission intégrale.

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Peter et Markus passent un peu moins d'une semaine dans la pittoresque Ardèche et les Alpes-Maritimes hivernales au nord de la Côte d'Azur pour suivre le légendaire Rallye Monte-Carlo Historique.  

Car c'est un rallye légendaire... Et pas comme les autres. 
Les participants, venus de toute l’Europe, se rendent avec leurs véhicules iconiques jusqu'à la Porte de France pour parcourir ensemble les dernières étapes jusqu'à Monte-Carlo. La légende Walter Röhrl, équipé d'une Porsche 911 de 1979, participe également à ce défi, qui n'est pas caractérisé par une vitesse élevée mais constante et régulière. 
Un test de patience pour tous ceux qui ont de l'essence qui coule dans les veines. 
    

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"S'il avait bien neigé les Lancia Fulvia, les Alpines, les Ford Escort et autres Opel Kadett n'auraient eu aucune chance contre ce camping-car de 163 ch à quatre roues motrices ! "
Peter Göbel

Peter Göbel

Journaliste & pilote de rallye

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Avec le HYMER ML-T 580 4x4, un véhicule compact et agile, Peter et Markus se placent sur des passages stratégiques où d'autres camping-cars auraient abandonné depuis longtemps. C'est également le cas avec l’ascension du Col de Perty, entre Montauban-sur-l'Ouvze et Laborel

L'endroit est stratégiquement bien choisi, car peu après le petit-déjeuner, la légende de rallye Walter Röhrl appelle pour s'enquérir de la météo sur ce col très difficile.
Car Peter n'est pas seulement un journaliste, mais aussi un pilote de rallye accompli, qui doit son succès en sport automobile à ce même Walter Röhrl. 
En effet, Peter Göbel a 18 ans lorsqu'il invite simplement le grand Röhrl à prendre un café, et la rencontre s'est transformée en carrière et Walter est devenu le mentor de ce jeune talent totalement inexpérimenté. Une information météorologique est donc une question d'honneur - tout comme l'invitation à dîner qui y est associée.

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La cuisine est comme à la maison : fraîche et savoureuse. 
Le soir, des spaghettis sont servis avec des poivrons, de la viande hachée et de savoureuses tomates cerises. On se croirait presque en Italie dans les Dolomites ! Le menu du lendemain est bien sûr déjà connu : Salsiccia avec moutarde à l'estragon sur un lit de pois sur des pommes de terre et pour le dessert, le Cheesecake américain. 
Walter est également convaincu non seulement par la nourriture, mais aussi par le camping-car HYMER. "J'aurais été intéressé par quelque chose comme ça avant, mais je n'aurais jamais fait entrer Monika là-dedans". 

Comme l'amour passe par l'estomac, il est prévu que l'épouse soit présente au prochain dîner, installée dans les spacieuses banquette de l'HYMER, pour se laisser conquérir par les camping-cars.
 

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Le jour même, la fièvre de la course frappe à nouveau Walter Röhrl. 
Les problèmes avec l'ordinateur de bord de sa 911 sont résolus par l'équipe bien rodée et ainsi ils se battent pour passer du rang de la 100ème à la 49ème place. Walter ne se soucie pas du fait qu'il ne joue pas la gagne ni de la cérémonie de remise des prix.

Cette course est faite pour le plaisir, avant tout. Et il y en a eu assez : dans la Porsche comme dans l'HYMER ! 

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