Qualunque siano i vostri piani e la vostra destinazione, portate con voi tutto quello che vi serve per il tempo libero e godetevi la massima flessibilità in vacanza. L’HYMER Backrack+ con diversi componenti modulari vi apre un nuovo e personalizzato mondo del trasporto di viaggio conferendo un look del tutto originale al vostro Fiat Ducato o Citroën Jumper per le prossime vacanze in bicicletta o sugli sci.
L’HYMER Backrack+ è il nostro portatutto modulare per la massima flessibilità in vacanza. Ruota di scorta, biciclette, sci o bagaglio aggiuntivo: l’HYMER Backrack+ dispone di vari moduli accessori sviluppati in modo specifico per diverse finalità di trasporto e facilissimi da montare. L’HYMER Backrack+ ha una capacità di carico di 80 kg e può essere montato su entrambe le porte posteriori. Il gancio di traino resta sempre accessibile per permettere la massima efficienza e sicurezza.
L’HYMER Backrack+ e tutti i componenti possono essere ordinati come primo allestimento o installazione successiva presso il vostro concessionario HYMER locale senza obbligo di registrazione nella carta di circolazione. I vari accessori modulari sono facili da montare e smontare e naturalmente possono essere cambiati in base alle varie esigenze di viaggio e di trasporto.
HYMER Backrack+ Bike Carrier Swing
HYMER Backrack+ Bike Carrier Shuttle
HYMER Backrack+ Number and Light Bar
HYMER Backrack+ Mini Rack
HYMER Backrack+ Wheel Holder
L’HYMER Backrack+ è il nuovo portatutto modulare per i modelli di furgonati HYMER su telaio Fiat o tutti gli altri furgonati basati su Fiat Ducato o Citroën Jumper. Con una capacità di carico di 80 kg e il montaggio rapido su una o entrambe le porte posteriori oltre all’offerta di molteplici componenti rappresenta una nuova dimensione nella flessibilità di viaggio.
Il Bike Carrier Swing adatto alle e-bike per HYMER Backrack+ oltre a posto sufficiente per due biciclette, offre anche una estrema praticità di impiego grazie al braccio mobile facile da spostare. Per muovere il braccio, infatti, basta applicare una forza di circa 10 kg. Inoltre la porta di destra resta liberamente accessibile.
Il sistema di base e tutti i componenti modulari sono disponibili presso il vostro concessionario HYMER locale che saprà rispondere a tutte le vostre domande sull’HYMER Backrack+.
Avete altre domande sull’HYMER Backrack+? Confidiamo di potervi fornire tutte le risposte desiderate:
Su tutti i furgonati su base Fiat Ducato e sui modelli strutturalmente uguali, a partire dall’H2. I modelli più bassi con porte diverse, come ad es. HYMER Sydney, non sono compatibili.
Abbiamo in programma di lanciare il sistema il più in fretta possibile anche per il Mercedes-Benz Sprinter.
L’HYMER Backrack+ viene montato dal vostro concessionario. Si sconsiglia il montaggio fai-da-te. Il cliente può comunque montare e sostituire in autonomia i singoli componenti.
Sì in caso di montaggio del Number and Light Bar la predisposizione dei cavi è necessaria. In assenza di predisposizione elettrica (ad es. tramite il gancio di traino) è necessario approntarla (n. art. 8502045).
Nel momento in cui la targa viene coperta o si limita l’angolo di apertura delle luci posteriori, occorre utilizzare il Number and Light Bar.
Sì, il sistema funziona anche in presenza di un gancio di traino. Tuttavia il gancio di traino non può essere utilizzato contestualmente al Number and Light Bar.
Dipende dalla bicicletta: in caso di carico sporgente oltre 1 m dal limite di illuminazione, occorre applicare una bandiera segnaletica rossa (in Germania). Nei nostri pacchetti “Full Kit Shuttle”, “Full Kit Swing” e “All in Kit” la bandiera è compresa.
Le porte del veicolo si possono aprire e chiudere senza limitazioni anche a pieno carico. Se il supporto di base e i singoli componenti sono montati correttamente, si può escludere un possibile abbassamento delle porte.
No. L’HYMER Backrack+ è concepito per il montaggio con cerniere standard.
No. Nel caso del Bike Carrier Shuttle, le ruote anteriori delle biciclette sono posizionate leggermente inclinate. In questo modo si evita l’intralcio reciproco dei manubri. In casi estremi, l'angolo del Bike Carrier Shuttle può anche essere cambiato.
Sì. Per questo esistono due possibilità. O si monta sia a destra sia a sinistra il Bike Carrier Shuttle oppure a sinistra un Bike Carrier Swing e a destra un Bike Carrier Shuttle.
Il Bike Carrier Swing è stato sviluppato e concepito per il lato sinistro. A seconda della domanda del mercato, verrà eventualmente sviluppata un’altra versione per il lato destro.
Il Bike Carrier Shuttle può essere usato fino a una larghezza di pneumatici di 3". Le fatbikes non possono quindi essere trasportate.
Il Bike Carrier Swing può essere usato fino a una larghezza di pneumatici di 2,5". Le fatbikes non possono quindi essere trasportate.
No. Il Backrack+ ha un'omologazione secondo ECE-R26.
