Une nouvelle aventure pour Peter Lintner, sa famille et son ami Hannes commence cette fois-ci avec le regard tourné vers la Norvège. Et cette fois-ci, ils ne sont pas sur la route avec un HYMER mais bien avec deux. Avec l' HYMER ML-T 570 4x4 et l'HYMER ML-T CrossOver, ils se lancent dans un voyage vers le grand froid du Nord.
Comme d'habitude, notre départ ne se déroule pas tout à fait comme prévu : au lieu de partir à 10 heures dernier délai pour effectuer le long trajet jusqu'à Hirtshals avec un maximum de marge pour notre départ en ferry, nous partons avec 3 heures de retard. Nous voulions tout simplement profiter au mieux des nombreux espaces de rangement de nos deux HYMER... Sur le papier nous avions estimé 14 heures de route pour parcourir les 1 355 km qui nous attendaient. En raison de plusieurs embouteillages et d'un contournement par la magnifique région de Thuringe, cela s'est rapidement transformé en plus de 16 heures. C'est ainsi que notre dîner a pris la forme d'un arrêt nocturne, peu avant 1 heure, un peu en dehors de Flensburg (où se trouve d'ailleurs, juste à côté, une station-service Shell bon marché).
Pendant le reste du trajet jusqu'à Hirtshals, nous sommes accompagnés par une pleine lune lumineuse, ce qui constitue une entrée en matière prometteuse pour notre voyage de trois semaines. Après 2 heures de sommeil, à quelques encablures du port du ferry, notre bateau part en direction de Langesund à 9 heures. Avec une vue magnifique et un fantastique petit-déjeuner buffet à volonté, nous nous réveillons rapidement et sommes accueillis 4 heures ½ plus tard par les fameuses maisons rouges norvégiennes éclairées par un soleil radieux.
Atrå, à 2h30 de Langesund, est notre première destination de la journée. En chemin, nous faisons de courts arrêts pour laver les camping-cars et changer de l'argent dans un distributeur automatique de billets, pas si facile que ça à trouver. À Atrå, nous commençons à chercher un endroit pour dormir (que nous finirons par trouver dans une forêt après avoir traversé deux ponts étroits au-dessus d'un ruisseau), ce qui deviendra une habitude au cours des prochaines semaines.
Une fois sur place, nous découvrons quelques cèpes et bolets. Pour clore deux journées épuisantes, avec peu de sommeil et d'innombrables kilomètres parcourus, nous intégrons les champignons au programme de notre dîner, accompagnés d'un verre de vin rouge importé. Ensuite, nous nous couchons "relativement" tôt (comparé à nos habitudes), afin de pouvoir repartir du bon pied le lendemain matin.
Après un délicieux petit-déjeuner au milieu de notre clairière, nous quittons Atrå et ne parcourons ce jour-là qu'une courte distance (34 km) sur une route accidentée jusqu'à Kalhovd ; mais pas avant d'avoir fait le plein d'eau dans un garage local. Pour le trajet mouvementé qui nous attend, il faut payer 50 couronnes norvégiennes (environ 5 €) pour accéder aux routes de montagne vers Steinsbøle, Kalhovd, Synken, Grotte et Gvepseborg.
Cela vaut vraiment les 5 €. Kalhovd est entourée d'un magnifique paysage, composé de rochers, de beaucoup de verdure et du Grytefjorden. Et c'est justement parce que nous nous y plaisons que nous passons une grande partie de la journée à rouler et à nous promener le long de ce lac situé aux confins du Hardangervidda, un plateau montagneux en Norvège. Le soir, nous avons droit à une magnifique vue sur les derniers rayons du soleil qui se reflètent dans le lac.
Le lendemain, dans l'après-midi, nous quittons cet endroit magnifique et calme pour nous rendre à Ustaoset en passant par Geilo. Outre son nom amusant, Geilo est connue pour ses domaines skiables et ses sentiers de randonnée en montagne (c'est pratiquement l'Ischgl norvégienne !). Près d'Ustaoset, nous parvenons à trouver un chouette endroit où dormir, tout au bord de l'eau. Il est même un peu à l'abri du vent, ce qui nous convient parfaitement après les quelques rafales de vent qui nous ont surpris à Kalhovd la nuit précédente.
En Norvège, il peut déjà faire assez froid à cette époque de l'année et nous le ressentons assez nettement le lendemain matin. Conséquence : nous cherchons le chaud et le salé à Eidfjord. Pendant le trajet d'une heure et demie, nous passons devant le glacier Hardangerjøkulen, le sixième plus grand de ce type en Norvège, quelques cascades et quelques moutons. Après avoir atteint Eidfjord, nous profitons pleinement de la chaleur du soleil avant de chercher un camping adapté.
Le Ringøy Gard Camping, qui fait partie du Ringøy Camping, mais qui est un peu plus petit et plus confortable, offre tout ce que nous espérions depuis quatre jours : une excellente situation, des propriétaires très sympathiques, des installations sanitaires avec des toilettes fixes et de l'eau chaude en abondance pour une bonne douche et un ponton pour la pêche, où nous réussissons sans peine à pêcher notre premier maquereau.
Dans le grand garage arrière de l'HYMER ML-T CrossOver, nous avons aisément pu ranger tout notre équipement, pourtant très volumineux.
Aujourd'hui, direction Voss (ou Vossevangen). Elle est connue de tous pour sa source à la pureté exceptionnelle, à +/- 20 minutes de route. La ville elle-même n'est pas très grande, mais avec son emplacement au bord du lac Vangsvatnet, elle vaut vraiment le détour.
Nous passons la nuit sur un parking derrière le Spar à Bjørkheim. A première vue ce parking peut paraître peu agréable par rapport aux derniers endroits où nous avons passé la nuit, mais c'est un tort. En effet, avec ses tables rondes au bord de l'eau, dans laquelle les lumières se reflètent merveilleusement, les paysages de montagne en arrière-plan, les petites maisons rouges sur les mini-îles qui s'étendent devant nous et le trafic intense de bateaux entre les deux, l'ensemble du décor est plutôt romantique, parfait pour un dîner aux chandelles accompagné d'un petit verre de vin blanc. Le lendemain matin, nous avons même la possibilité de faire du stand up paddle.
Connue pour ses maisons en bois colorées aux pignons pointus et son célèbre marché aux poissons situé directement sur le port, Bergen est un endroit de rêve, que nous avons la chance d'avoir sur la route de notre prochaine étape. Nous sommes déjà allés deux fois à Bergen, mais aujourd'hui, c'est la première fois que nous y allons sous un soleil radieux. Nous y passons ainsi un agréable après-midi à faire du shopping.
Après une belle journée, nous terminons la soirée tranquillement au bord du lac Harefossen. Nous y trouvons un super emplacement sur une partie laissée à l'abandon de la route 57, qui passe désormais, en parallèle, dans un tunnel.
Le lendemain matin, nous passons par Dale et longeons la côte jusqu'à Førde, puis Klakegg. Un petit peu au-dessus de Klakegg se trouve une superbe vallée de montagne, entourée d'un petit ruisseau, qui invite à la randonnée.
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Le temps est de la partie et nous profitons du beau ciel bleu à l'heure du déjeuner pour faire une petite randonnée avant de reprendre la route. Nous traversons des montagnes, longeons des lacs et des ruisseaux et arrivons au camping Mindresunde. C'est un camping que nous recommandons vivement et qui a beaucoup à offrir. Le camping se trouve directement au bord d'un lac dans lequel on peut pêcher (avec une carte de pêche à 5 euros, à acheter sur place). En plus, ce soir-là , le ciel est étoilé. C'est un magnifique spectacle qui s'offre à nous avec la voie lactée qui se reflète dans le lac et les contreforts du glacier Jostedalsbreen qui disparaissent lentement au crépuscule. Avec les deux cuisines des camping-cars et un barbecue Enders en complément, nous préparons un dîner princier.
Le lendemain nous cherchons un camping. Cela s'avère être une tâche bien plus difficile que la recherche d'un emplacement habituel. Dès le matin, nous avons à nouveau quitté le plateau pour nous rendre au supermarché le plus proche, juste avant Otta. Le plan était d'aller au camping de Dale. Cependant, nous avons constaté peu après que celui-ci était déjà fermé début septembre. Ce problème n'est malheureusement pas un cas isolé dans la région. Nous continuons donc en direction de Lillehammer. Sur le trajet, nous essayons d'éviter autant que possible l'autoroute, qui est très chère. Mais nos tentatives échouent lorsque la route que nous utilisons pour contourner la ville se termine par deux gros blocs de béton. Nous devons donc retourner sur l'autoroute... En fin de journée, nous trouvons enfin un beau camping ouvert, en dessous de Ringebu, directement au bord de la rivière Gudbrandsdalslågen.
Après quelques discussions sur la suite de notre itinéraire, nous décidons de planifier notre retour par la Suède. Après un bref arrêt à Lillehammer, nous prenons donc la direction d'Oslo, où nous trouvons un parking idéal pour nous, situé dans la périphérie d'Oslo, dans la baie de Bogenbukta. Pour notre plus grand bonheur, nous avons ici aussi une vue spectaculaire sur des nuances de rouge, de mauve et de rose qui se reflètent dans l'eau, tandis que nous dégustons notre "bière de fin de journée".
Le lendemain, sous un soleil radieux, nous nous aventurons une nouvelle fois dans les eaux du Bunnefjorden et y rencontrons, à notre grand étonnement, de nombreuses moules. Et comme nous avons un cuisinier avec nous, il sait immédiatement quoi en faire. C'est ainsi que notre dernière nuit en Norvège se termine, avec un peu de nostalgie et de nombreux souvenirs, sur une assiette de pâtes aux moules, bien plus fraîches que celles du marché aux poissons.
Notre mélancolie ne fait pas long feu avec encore de merveilleux souvenirs lors des deux jours restants en Suède. Nous nous arrêterons notamment au bord de lacs, notamment le Ned Färingen et celui de Göteborg avant de rentrer chez nous par la route. Mais nous serions volontiers restés un peu plus longtemps dans ce nord magique et légendaire.
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