Peter Lintnerin, hänen perheensä sekä ystävänsä Hanneksen toinen seikkailu alkaa tällä kertaa katse Norjaan suunnattuna. Tällä kertaa he eivät matkusta vain yhdellä HYMERillä, vaan jopa kahdella. He lähtevät kylmään pohjoiseen matkaseuranaan sekä nelivetoinen HYMER ML-T 570 että HYMER ML-T CrossOver.
Kuten niin usein tapahtuu, lähtömme ei suju aivan aikataulun mukaan: sen sijaan, että lähtisimme viimeistään klo 10, jotta meille jäisi mahdollisimman paljon pelivaraa lautan lähtöaikaa ajatellen, pääsemmekin lopulta matkaan 3 tuntia aiottua myöhemmin. Halusimmehan hyödyntää kahden HYMERimme suuret säilytystilat... Alunperin 1355 km matkalle oli varattu 14 tuntia. Useiden liikenneruuhkien ja Thüringenin upean maaseudun läpi kulkeneen kiertotien vuoksi se muuttuikin kerta heitolla yli 16 tunniksi. Näin ollen illallinen hoituu pysähdyksen muodossa juuri ennen kello yhtä yöllä kappaleen matkaa Flensburgin ulkopuolella (jossa muuten on halpa Shell-huoltoasema).
Jäljellä olevan ajon aikana Tanskan pohjoiskärjessä sijaitsevaan Hirtshalsiin seuranamme on kirkas täysikuu, joka tarjoaa lupaavan alun 3 viikon matkallemme. Kahden tunnin unien jälkeen laivamme lähtee satamasta Norjan vastarannalle Langesundiin klo 9. Upeiden näköalojen ja runsaan buffetaamiaisen ansiosta saamme itsemme kunnolla hereille, ja 4 ½ tuntia myöhemmin meitä tervehtivät Norjalle tyypilliset pienet, punaiset talot kirkkaassa auringonvalossa.
Atrå, 2 ½ tunnin matkan päässä Langesundista, on ensimmäisen päiväretkemme kohde. Matkalla sinne teemme lyhyitä pysähdyksiä pestäksemme autot ja vaihtaaksemme rahaa pankkiautomaatilla, jota ei ole ollenkaan helppoa löytää. Atråssa alkaakin sitten sopivan yöpymispaikan etsintä, jonka lopulta löydämme erään puron ääreltä metsästä ylitettyämme kaksi kapeaa siltaa.
Paikalle saavuttuamme löydämme tatteja ja muita sieniä. Kahden rasittavan päivän päätteeksi - vähällä unella ja lukemattomilla kilometreillä höystettynä - sisällytämme sienet oitis päivällisemme ruokalistalle punaviinin kera. Sen jälkeen käymme nukkumaan omien standardiemme mukaan "suhteellisen" aikaisin, jotta voimme aloittaa seuraavan aamun uusin voimin ja pirteinä.
Herkullisen aamiaisen jälkeen lähdemme Atråsta ja ajamme tänään vain lyhyemmän matkan eli 34 km maastotietä pitkin Kalhovdiin; ei kuitenkaan ennen kuin olemme täyttäneet veden paikallisella huoltamolla (mikä on helppo saada järjestymään, jos kysyt kohteliaasti ja kannat muutaman tölkin olutta mukanasi). Tulevasta maastoajosta vuoristoteillä Steinsbøleen, Kalhovdiin, Synkeniin, Grotteen ja Gvepseborgiin joutuu maksamaan 50 Norjan kruunua (noin 5 €).
Matka osoittautuu ehdottomasti 5 euron arvoiseksi. Kalhovdia ympäröi kaunis maisema, joka koostuu kalliosta, vehreästä luonnosta ja Grytefjordenista. Vietämme suuren osan päivästä ajellen ja patikoiden järven äärellä, joka sijaitsee Hardangerviddan – norjalaisen tunturiylängön – rajalla. Iltaisin saamme upeista, viimeisistä auringonsäteistä, jotka heijastuvat järvestä.
Seuraavana päivänä lähdemme iltapäivän puolella tästä kauniista ja hiljaisesta paikasta ja ajamme Ustaosetiin Geilon kautta. Hauskan nimen lisäksi Geilo tunnetaan hiihtokeskuksistaan ja vuoristovaellusreiteistään - ja se on käytännössä kuin Norjan Ischgl. Ustaosetissa onnistumme löytämään yöpymispaikan aivan veden ääreltä. Se on jopa hieman suojassa tuulelta, mikä sopii meille erittäin hyvin, sillä edellisenä iltana yllätyimme kovin muutamasta ärhäkkäästä tuulenpuuskasta Kalhovdissa.
Norjassa voi olla aika kylmää tähän aikaan vuodesta ja sen saamme tuntea nahoissamme selvästi seuraavana aamuna. Tulos: etsimme jotain lämmintä suuhunpantavaa ja suuntaamme Eidfjordiin. Puolen tunnin ajomatkan jälkeen ohitamme Hardangerjøkulen-jäätikön, joka on lajissaan Norjan kuudenneksi suurin, vesiputouksia ja muutamia lampaita. Saavuttuamme Eidfjordille nautimme ensin kaikessa rauhassa lämmittävästä auringonpaisteesta ennen kuin alamme etsiä sopivaa leirintäaluetta.
Ringøy Campingiin kuuluva, mutta hieman pienempi ja viihtyisämpi Ringøy Gard Camping tarjoaa kaiken, mitä olemme haikailleet jo 4 päivän ajan: erinomaisen sijainnin, ystävälliset omistajat, saniteettitilat kiinteällä wc:llä ja runsaasti lämmintä vettä pitkää suihkua varten sekä laiturin kalastukseen. Onnistummekin nappaamaan helposti saaliiksi matkamme ensimmäisen makrillin.
HYMER ML-T CrossOverin suureen takatalliin pystyimme vaivatta sijoittamaan varusteemme.
Tänään suuntaamme Vossiin tai Vossevangeniin. Se on tunnettu lähteestään ja virkistävästä Vossin vedestään. Kaupunki itsessään ei ole kovin suuri, mutta sen sijainti Vangsvatnet-järven rannalla on pienen kiertomatkan arvoinen. Vietämme yön parkkipaikalla Sparin takana Bjørkheimissa. Ja niin pieneltä kuin parkkipaikka kuulostaakin viimeisimpiin nukkumapaikkoihimme verrattuna, yllätymme positiivisesti. Aivan veden ääreen sijoitetut pyöreät pöydät, vuoristomaisemat taustalla, pienet punaiset talot edessämme olevilla minisaarilla ja vilkas veneliikenne niiden välissä: melkein kuin nauttisi romanttista kynttiläillallista valkoviinilasillisen kera. Seuraavana aamuna meillä on jopa mahdollisuus suppailla.
Bergen tunnetaan värikkäistä puutaloistaan, joissa on terävät päädyt ja kuuluisa kalatori aivan satamassa, unelma, jonka voimme kokea seuraavassa vaiheessa. Olemme olleet Bergenissä kahdesti aiemmin, mutta tänään oli ensimmäinen kerta kirkkaassa auringonpaisteessa. Joten vietämme ihanan rennon iltapäivän ostoksilla Bergenissä.
Ihanan vaihtelevissa maisemissa vietetyn päivän jälkeen päätämme illan mukavasti Harefossen-järvellä. Sieltä löydämme hienon paikan tie 57:n pätkältä, joka kulkee tunnelin läpi. Seuraavana aamuna ajamme Dalen kautta rannikkoa pitkin Førdeen ja sieltä Klakeggiin. Hieman Klakeggin yläpuolella on satumainen vuoristolaakso, jota ympäröi pieni puro ja joka on ihanteellinen patikointiin.
Tutustu nyt HYMER ML-T ja HYMER ML-T CrossOver ja aloita oman seikkailusi suunnittelu vaikka jo tänään.
Sää ei petä, joten nautimme sinisestä taivaasta iltapäivällä lyhyellä vaelluksella ennen kuin jatkamme matkaa. Vuorten läpi, järvien ja purojen varsia pitkin ajamme Mindresunde Campingiin. Suosituksia kerännyt leirintäalue, jolla on paljon tarjottavaa, kuten ilmainen paviljonki, jossa on lämmittimiä ja avotakka. Leirintäalue sijaitsee aivan järven rannalla, ja järvelle pääsee kalastamaan 5 euron kalastusluvalla, jonka voi ostaa paikan päältä. Lisäksi tänä iltana meitä hemmottelee kaunis tähtitaivas. Valmistamme ruhtinaallisen menun molempien autojemme matkakeittiöissä sekä Endersin grillillä.
Leirintäalue on kaikessa yksinkertaisuudessaan se, mitä etsimme seuraavana päivänä. Tämä osoittautuu paljon vaikeammaksi tehtäväksi kuin tavallisen parkkipaikan löytäminen. Poistuimme tasangolta taas aamulla ja suuntasimme seuraavaan supermarkettiin . Suunnitelmana oli mennä Dalen leirintäalueelle. Pian sen jälkeen saimme kuitenkin tietää, että se oli suljettu jo syyskuun alussa. Valitettavasti tämä ei ole alueella mitenkään harvinaista. Jatkamme siis kohti Lillehammeria. Matkalla sinne yritämme välttää kallista moottoritietä mahdollisimman paljon. Yrityksemme kuitenkin epäonnistuvat, kun ohikulkutienä käyttämämme tie päättyy kahteen betonilohkoon. Ei auta muu kuin suunnata takaisin moottoritielle... Päivän päätteeksi löydämme lopulta kauniin leirintäalueen Ringebun alapuolelta aivan Gudbrandsdalslågen-joen varrelta.
Lyhyen melankolian kosketuksen tukahduttavat yhtä henkeäsalpaavat vaikutelmat kahdelta jäljellä olevalta päivältämme Ruotsissa. Siellä pysähdymme muun muassa järvillä, kuten Ned Faeringenillä ja Göteborgissa, ennen kuin lähdemme takaisin kotimaahamme. Ajatuksissamme haluaisimme kuitenkin viipyä hieman kauemmin maagisessa pohjoisessa.
Hiihtolomalle lumoavissa talvimaisemissa tai mieluummin rannalle kesällä: HYMERin matkailu- ja retkeilyautoilla olet valmis jokaiseen seikkailuun. Valitse sinulle sopiva ajoneuvo ja sitten vain liikkeelle!
Tällaisia kertomuksia pystyt kirjoittamaan jokaisen HYMERin kanssa.
Mallivalikoimastamme löydät varmasti matkailuauton tai retkeilyauton juuri sinun matkaelämyksiisi.