Acheter un camping-car adapté à l'hiver :
adapté à l'hiver vs. à l'épreuve de l'hiver

Utilisation hivernale (Niveau II)

Phase 1 - Temps de refroidissement :
Le véhicule d’essai est refroidi à 0°C pendant au moins dix heures. 
Pour ce test, toutes les portes et fenêtres sont ouvertes afin de refroidir complètement le véhicule.

Phase 2 – Mode de chauffage :
Il faut chauffer l’habitacle du véhicule très rapidement avec la ventilation à la vitesse maximale , à partir d’une température de départ de 0°C. 

Le point de mesure placé de manière centrale et situé à un mètre au-dessus du sol intérieur, au centre de la zone d’habitation ou de vie. Elle doit atteindre la température de +20°C en deux heures et cinq autres points de mesure réalisés dans le véhicule ne doivent pas présenter une différence de plus de 7°C.

La qualification hivernale est obtenue lorsque le véhicule d’essai a réussi la procédure de test de niveau II.

Résistance jusqu’à une certaine température hivernale  (Niveau III)

Phase 1 – Temps de refroidissement :
Le véhicule d’essai est refroidi à 0°C pendant au moins dix heures. Pour ce test, toutes les portes et fenêtres sont ouvertes afin de refroidir complètement le véhicule.

Phase 2 – Mode de chauffage :

Il faut chauffer l’habitacle du véhicule d’essai très rapidement avec la ventilation a la vitesse maxi, à partir d’une température de départ de -15°C. 

Le point de mesure placé de manière centrale et situé à un mètre au-dessus du sol intérieur, au centre de la zone d’habitation ou de vie, doit être chauffé à +20 °C en quatre heures et cinq autres points de mesure réalisés dans le véhicule ne doivent pas présenter une différence de plus de 7°C.

Phase 3 – Temps de stabilisation :
Après une période de stabilisation d’une heure, pendant laquelle le chauffage maintient le véhicule d’essai à une température intérieure de +20 °C, puis les réservoirs d’eau vont être remplis.

Phase 4 – Test de l’installation des eaux (propres et usées)  :
Au bout d’une heure supplémentaire, on vérifie si tous les systèmes de canalisation et les robinets sont en bon état de fonctionnement, c’est-à-dire que l’eau qui y est contenue n’est pas gelée.

Le véhicule d’essai a atteint la qualification de premier ordre « Résistant jusqu’à une certaine température » lorsqu’il a réussi la procédure d’essai de niveau III.