Vom Aufbauhersteller zum Chassis- und Aufbauhersteller: Mit der Errichtung einer eigenen Chassis-Fertigung kann Hymer erstmals Freizeitfahrzeuge anbieten, die, abseits des Antriebs, aus einer Hand stammen. Auf einer Fläche von 3.100 Quadratmetern vereint das Gebäude neueste Produktionslinien und Logistikbereiche. Innovative Aufgabenfelder und moderne Fertigungsstandards erwarten die Mitarbeiter, die zukünftig in der neuen Produktionsstätte arbeiten werden.
Prozessoptimierung am Standort Bad Waldsee: durch Zentralisierung der Montage zu noch besseren Produkten
Der Bau der Produktion erfolgt unter Berücksichtigung bewährter LEAN-Methoden und modernster Fertigungs- und Montagekonzepte, was die Freizeitfahrzeugfertigung am Standort Bad Waldsee weiter optimieren wird. Die künftig produzierten Reisemobile bieten Kunden eine qualitativ noch hochwertigere Rundumlösung aus einer Hand, da die Chassis direkter auf den Aufbau abgestimmt, optimiert und auch daran weiterentwickelt werden können. Zu Beginn wird Hymer die neue Produktionsstätte zur Fertigung des SLC-Chassis mit fünf verschiedenen Radständen nutzen – angefangen bei den kurzen Varianten ab 3,90 Metern bis hin zum Tandemachser für beispielsweise die neue B-Klasse MasterLine I 890.
Mit der eigenen Chassis-Fertigung entstehen in der Region zusätzliche Arbeitsplätze für Fachkräfte. Darüber hinaus arbeitet das Unternehmen auch an automatisierten Lösungen für sicherheitsrelevante Tätigkeiten. So wird beispielsweise ein Kleberoboter zum Einsatz kommen, der den hohen Anforderungen an die Prozessgeschwindigkeit und -sicherheit gerecht wird. Zusätzlich plant Hymer einen Bereich im neuen Werk, in welchem an verschiedenen Prüfständen intensiv an der Qualitätsprüfung und -sicherung der produzierten Chassis gearbeitet wird.
Neben der Chassis-Fertigung setzt das Unternehmen für seine zukunftsfähige Aufstellung auch an anderer Stelle an: Die Camper Vans werden künftig auf einem neuen Band in der zentralen Produktionshalle gefertigt. Durch den Umzug der Camper Van-Produktion auf das neue, etwa 125 Meter lange Montageband kann Hymer flexibler auf den Markt reagieren und die Effizienz weiter steigern. Das Montageband zeichnet sich durch seine Querverschiebung aus. Hierbei stehen die Camper Vans im Vergleich zur bisherigen Produktionsweise nicht mehr hintereinander, sondern um 90 Grad gedreht nebeneinander. Dies steigert die Ergonomie und erhöht die Arbeitssicherheit für die Mitarbeiter. Darüber hinaus lassen sich durch die Querverschiebung auch Arbeitsabläufe einfacher gestalten. Die Produktion des Kult-Caravans Eriba Touring wird im Rahmen der neuen Werkstrukturplanung ebenfalls in die zentrale Produktionshalle in Bad Waldsee ziehen.
„Der Pioniergeist gehört untrennbar zum Unternehmen Hymer. Wir sind stolz, dass wir als erster Aufbauhersteller nun aktiv in die Chassis-Produktion investieren und damit einen spannenden Schritt in die Zukunft gehen können. Die Neustrukturierung unserer Werke ist zudem ein enorm wichtiger Schritt für uns, da er uns noch besser, schneller aber auch einfacher arbeiten lässt. Der Bau des SLC-Werks ist für uns ein klares Bekenntnis zu unseren Wurzeln und der Heimat unseres Unternehmens und ein weiterer Baustein für die Optimierung der Produktion am Standort Bad Waldsee“, so Christian Bauer, Vorsitzender der Geschäftsführung der Hymer GmbH & Co. KG.
