Varustelu ja tekniikka

Anna auton huolehtia vaihtamisesta: 9G-TRONIC-automaattivaihteistolla vaihteet vaihtuvat pehmeästi. 9-portainen vaihteisto pitää moottorin kierrosluvut ja polttoaineenkulutuksen mahdollisimman alhaisina. Optimaalinen ketteryys ja vääntömomentti joka tilanteessa maksimoivat ajomukavuuden. Automaattivaihteisto aktivoidaan DYNAMIC SELECT -vivulla ohjauspyörässä. Myös manuaalinen vaihtaminen on mahdollista niin haluttaessa. Järjestelmän HOLD-toiminto estää tahattoman vierimisen jarrupoljinta painamalla, kun pysähdyt liikennevaloihin, tai esimerkiksi nk. stop-and-go-liikenteessä.

Jatkuvan nelivedon (Mercedes-Benz 4MATIC) sekä elektronisesti ohjatun ja tarpeeseen mukautuvan vääntömomentin jaon ansiosta saavutetaan merkittävästi parempi pito, ajonvakaus ja samalla myös ajomukavuus. Turvajärjestelmät, kuten ADAPTIVE ESP® tai 4ETS®, auttavat selviytymään haasteista myös huonoissa sää- ja tieolosuhteissa. 4MATIC-neliveto toteuttaa sen, mitä tehokkaat moottorit vaativat. Aina aktiivinen järjestelmä parantaa pitoa ja ajovakautta erityisesti vaikeissa tieolosuhteissa. Todellinen turvallisuuslisä märällä, lumella ja jäällä sekä luotettava perusta urheilulliselle ajonautinnolle.

MBUX-multimediajärjestelmä 26 cm:n (10,25 tuuman) kosketusnäytöllä on innovatiivinen järjestelmä, jolla on monenlaisia kykyjä. Se täyttää kaikki toiveesi niin ajoneuvotietojen jakamisen, navigoinnin kuin viestinnänkin suhteen. Käyttö on mahdollista korkearesoluutioisen kosketusnäytön sekä monitoimiohjauspyörän kosketuspainikkeiden ja älykkään ääniohjauksen kautta. Nopea navigointi laadukkaalla topografisella 3D-karttanäytöllä ottaa liikennetiedot huomioon reaaliajassa ja auttaa näin välttämään ruuhkat ja lyhentämään matka-aikoja. Muita kohokohtia ovat älypuhelimen integrointi Apple® CarPlayn® ja Android Auton® tai Mirrorlinkin kautta sekä Bluetooth®-liitäntä handsfree-toiminnolla, joka mahdollistaa häiriöttömät puhelut ajon aikana.

LED High Performance -valot valaisevat ajoradan tasaisesti ja tekevät auton etuosan muotoilusta entistä näyttävämmän. LED-tekniikka tuottaa miellyttävän kirkkaan valon, ja sekä ajo- että kaukovaloilla saavutetaan erittäin hyvä ajoradan valaistus. LED-tekniikka erottuu useampien valonlähteiden ansiosta edukseen homogeenisemmällä valon jakautumisella halogeenivaloihin verrattuna. Pimeässä vastaan tulevalle liikenteelle ja muille tienkäyttäjille aiheutuva häikäisy on vähäisempää.

Etäisyys lisää turvallisuutta! Aktiivinen etäisyysavustin DISTRONIC helpottaa kuljettajan työtä moottoritiellä ja pysähtelevässä liikenteessä. Aktiivinen etäisyysavustin Distronic säilyttää ajajan asettaman etäisyyden edellä ajavaan autoon ja helpottaa hänen työtään esim. moottoritieajossa ja pysähtelevässä liikenteessä. Järjestelmä kiihdyttää itsenäisesti ja jarruttaa enintään puolella jarrutusteholla säilyttääkseen turvavälin. Jos järjestelmä havaitsee, että voimakkaampi jarrutus on tarpeen, kuljettajaa varoitetaan näkyvällä ja kuuluvalla signaalilla, jotta hän voi tarvittaessa jarruttaa autoa. Törmäyksen uhatessa aktiivinen jarruavustin aktivoituu lisäksi onnettomuuden välttämiseksi.

Sivutuuliavustin vähentää kaistalta poikkeamista jarrutussäädöillä eli auttaa pysymään kaistalla sivuttaisessa tuulessa. Sivutuuliavustin havaitsee voimakkaiden, sivuttaisten tuulenpuuskien aiheuttaman kaistalta poikkeamisen ajoissa ja auttaa kuljettajaa pysymään ajokaistalla. Auton yhtäkkinen kaistalta poikkeaminen voi nimittäin johtaa kuljettajan vääränlaisiin ohjausreaktioihin. Siksi sivutuuliavustin korjaa 80 kilometrin tuntinopeudesta alkaen auton suuntaa automaattisesti. Näin kaistalta poikkeaminen vähenee huomattavasti ja sivuttaisten tuulenpuuskien vaikutus saadaan pitkälti tasattua tai poistettua.