Équipement et technologie

La boîte automatique 9G-TRONIC à consommation optimisée soulage le conducteur du changement de vitesse manuel et impressionne par la douceur de ses changements de vitesse. Grâce à ses 9 rapports finement gradués, la boîte de vitesses maintient les régimes moteur et la consommation de carburant aussi bas que possible. La répartition des rapports optimise l'agilité et le couple du véhicule. Cela assure un confort de conduite maximal, quelles que soient les conditions de fonctionnement. La commande s'effectue à l’aide du levier DYNAMIC SELECT sur le volant. Les palettes de changement de vitesse situées derrière les branches du volant permettent également de passer les vitesses manuellement. Si nécessaire, la fonction HOLD du système empêche, par une action sur la pédale de frein, un démarrage involontaire lors d'un arrêt à un feu ou dans un embouteillage.

Grâce à la transmission intégrale permanente (Mercedes-Benz 4MATIC) et à la répartition du couple entièrement variable, contrôlée électroniquement et en fonction des besoins (Torque-On-Demand), on obtient une traction considérablement accrue et une meilleure stabilité de conduite, tout en bénéficiant d'un plus grand confort de conduite. Les systèmes de sécurité tels que l'ADAPTIVE ESP® ou le 4ETS® aident à relever les plus grands défis, même dans des conditions météorologiques et routières défavorables. La transmission intégrale 4MATIC met en œuvre avec force ce que dictent les puissants moteurs. Toujours actif, le système améliore la traction et la stabilité de conduite, notamment dans des conditions de route difficiles. Un vrai plus en matière de sécurité, sur route mouillée, en cas de neige ou de verglas ainsi qu'une base fiable pour le plaisir d’une conduite sportive.

Le système multimédia MBUX avec écran tactile de 26 cm (10,25’’) est un système aux multiples talents. Il répond à toutes les attentes en matière d'infodivertissement, de navigation et de communication dans le véhicule. Il peut être utilisé via l'écran tactile haute résolution, les boutons de commande tactile sur le volant multifonctions et la commande vocale intelligente. La navigation rapide sur disque dur avec représentation cartographique topographique en 3D de haute qualité tient compte des informations de trafic en temps réel, ce qui permet ainsi d’éviter les embouteillages et de réduire les temps de trajet. Parmi les autres points forts, citons l'intégration des smartphones via Apple® CarPlay® et Android Auto® ou Mirrorlink ainsi que l'interface Bluetooth® avec fonction mains libres pour téléphoner avec le moins de distraction possible pendant la conduite.

Les feux LED High Performance éclairent la chaussée de manière uniforme et améliorent ainsi la visibilité de nuit. Un très bon éclairage de la chaussée est obtenu aussi bien avec les feux de route qu'avec les feux de croisement, car la technologie LED se caractérise par une répartition plus homogène de la lumière grâce à plusieurs sources lumineuses par rapport aux projecteurs halogènes. La faible consommation d'énergie, la couleur de la lumière proche de celle du jour ainsi que la réduction de l'éblouissement des véhicules circulant en sens inverse et des autres usagers de la route dans l'obscurité sont autant d'atouts supplémentaires des feux LED High Performance.

L'assistant de régulation de distance DISTRONIC soulage le conducteur en maintenant la distance définie par le conducteur avec le véhicule qui le précède et en régulant automatiquement la vitesse en fonction des véhicules qui le précèdent. Cela constitue une aide précieuse aussi bien dans le trafic en colonne fluide sur autoroute que dans le trafic en stop-and-go. Le conducteur définit simplement la distance de consigne souhaitée et le système d'assistance la maintient ensuite pour le conducteur. En conduite normale, le conducteur n'a pas besoin d'intervenir en permanence en freinant ou en accélérant, car le véhicule accélère de lui-même et freine au maximum à la moitié de sa puissance de freinage afin de maintenir la distance de sécurité. Si le système détecte un risque de collision nécessitant un freinage plus puissant, l'assistant de freinage actif intervient également.

L'assistant stabilisation en cas de vent latéral détecte à temps un décalage de trajectoire provoqué par de fortes rafales de vent latéral et aide le conducteur à maintenir sa trajectoire en intervenant automatiquement sur les freins. En effet, un décalage soudain de la trajectoire du véhicule peut déclencher des coups de volant inappropriés de la part du conducteur. C'est pourquoi l'assistant de stabilisation en cas de vent latéral corrige automatiquement la trajectoire du véhicule à partir d'une vitesse de 80 km/h. Cela réduit considérablement le décalage de la trajectoire et l'influence de la rafale de vent latéral est largement compensée ou réduite.