Dotazioni e tecnologia

Il cambio automatico 9G-TRONIC, ottimizzato per la riduzione dei consumi, solleva il conducente dalla necessità di cambiare le marce manualmente e colpisce per la fluidità dei cambi. Il cambio mantiene i giri e il consumo di carburante il più basso possibile, grazie alle 9 marce graduate finemente. L'ampia estensione delle marce ottimizza l'agilità e la potenza di trazione del veicolo, creando il comfort più alto possibile in tutte le situazioni. Il controllo avviene tramite la leva DYNAMIC SELECT sullo sterzo. Le palette del cambio dietro le razze del volante permettono anche il cambio manuale. Se lo si desidera, azionando il pedale del freno la funzione HOLD del sistema previene il rotolamento involontario quando ci si ferma al semaforo o nel traffico stop-and-go.

Grazie alla trazione integrale permanente (Mercedes-Benz 4MATIC) e alla distribuzione della coppia completamente variabile, controllata elettronicamente e secondo la necessità (Torque-On-Demand), si ottiene una trazione significativamente maggiore e una migliore stabilità di guida con un elevato comfort. Sistemi per la sicurezza, tra cui ADAPTIVE ESP® oppure 4ETS®, aiutano a superare anche sfide legate alle condizioni meteorologiche o stradali avverse. La trazione 4x4 4MATIC attua efficacemente ciò che i potenti motori dettano. Il sistema è sempre attivo e migliora sia la trazione che la stabilità, soprattutto quando le condizioni stradali sono particolarmente avverse. Una base affidabile per il divertimento sportivo alla guida con un vero guadagno in termini di sicurezza nel caso di pioggia, neve o ghiaccio.

Il sistema multimediale MBUX con touchscreen da 26 cm (10,25 pollici) è un sistema con molteplici talenti. Per quanto riguarda l’infotainment, la navigazione e la comunicazione non lascia desideri insoddisfatti. Il controllo è possibile tramite il touchscreen ad alta risoluzione, nonché tramite i pulsanti di controllo tattile sul volante multifunzione e il controllo vocale intelligente. La veloce navigazione su disco rigido con la visualizzazione topografica di alta qualità delle mappe 3D tiene conto delle informazioni sul traffico in tempo reale, aiutando ad evitare gli ingorghi e ad abbreviare i tempi di viaggio. Altri punti in evidenza includono l'integrazione dello smartphone tramite Apple® CarPlay® e Android Auto® o Mirrorlink, così come l'interfaccia Bluetooth® con funzione vivavoce per le chiamate telefoniche senza distrazioni durante la guida.

I fari a LED High Performance illuminano la strada in modo uniforme, migliorando la visibilità notturna. Sia con le luci di guida che con gli abbaglianti la strada risulta molto ben illuminata, dato che la tecnologia LED è caratterizzata da una distribuzione della luce più omogenea rispetto ai fari alogeni grazie a più sorgenti luminose. Il basso consumo di energia, il colore della luce che assomiglia alla luce del giorno e la riduzione dell'abbagliamento per il traffico in arrivo e per gli altri utenti della strada al buio sono ulteriori punti di forza dei fari a LED High Performance.

Il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC alleggerisce il conducente mantenendo la distanza impostata dal conducente dal veicolo davanti e regolando automaticamente la velocità nel caso di veicoli più lenti. È di grandissimo aiuto, sia in autostrada, sia nel traffico stop-and-go. Il conducente stabilisce la distanza desiderata, il sistema poi la mantiene in automatico, senza dover intervenire nuovamente. Durante la guida normale, il conducente non deve azionare costantemente i freni o l'acceleratore, visto che il veicolo accelera automaticamente e frena con un massimo di metà della potenza frenante per mantenere la distanza di sicurezza. Se il sistema rileva un rischio di collisione che richiede una frenata più forte, interviene anche il sistema di assistenza attivo alla frenata.

Il sistema di assistenza attivo in presenza di vento laterale rileva per tempo spostamenti dalla corsia, causati da forti raffiche di vento laterale, e assiste il conducente applicando automaticamente i freni per mantenere la corsia. Spostamenti improvvisi del veicolo possono causare manovre non adeguate da parte del conducente. Per questo motivo il sistema di assistenza attivo in presenza di vento laterale corregge automaticamente la traiettoria del veicolo a partire da una velocità di 80 km/h. In questa maniera lo spostamento si riduce notevolmente e gli effetti delle raffiche di vento laterale possono essere contrastate oppure ridotte.